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通过某国家级高速公路特殊路基处理施工设计,从不同段落、不同土质、不同结构物出发,分别对鱼塘、虾池、盐池路段、桥头两侧、涵洞以及桥头以外的特殊路基处理进行摘要说明,从中摸索出一些深海地区比较可行的特殊路基处理方式。在先期的试验中,取得了较好的效果,不但提高了设计工作效率,而且节约工程投资,产生相当的经济效益。