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[摘 要]随着我国社会经济的快速发展，塑料焊接技术在我国汽车制造业当中的运用越来越广泛，给汽车塑料装配工业奠定了坚实基础。汽车在我们的生活当中并不陌生，随处可见，但是真正懂得汽车装配的人却非常少。就如我国汽车制造业当中的塑料焊接技术，在制造汽车配件的过程中非常常见，是汽车生产必备技术之一。为了提高塑料焊接技术水平，提高焊接塑料的质量，给汽车制造企业提供安全、放心、高质量的汽车塑料配件，本文对我国汽车配件生产过程中塑料焊接技术的应用进行了研究，通过分析各种塑料焊接技术的工作性质、特点，来充分的了解塑料焊接技术，以便将其更好的应用在汽车塑料配件生产当中，
[关键词]塑料焊接技术；汽车配件；焊接方法
中图分类号：U465 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）09-0347-01
1、引言
塑料在汽车当中的运用非常多，无论是汽车的内饰还是外饰，都需要用到塑料配件。受到市场经济与大环境的影响，传统的汽车制造行业已经无法满足当前社会法发展的需求，急需对当代汽车进行改进。新能源汽车行业已经成为当代汽车制造领域主要研发的方向，在国家的大力支持下，新能源的配套设备已经逐步铺设，研发方面也经取得了巨大的成果。新能源汽车作为新兴时代环保、节能的交通工具，在不久之后将会成為交通市场的主力军，成为人们出行的主选方式。新能源汽车的设计，与传统设计方式有很大区别，在设计、选材、施工等环节都是采用节能环保材料与技术，最为明显的是采用塑料代替了传统的金属材料，尽可能降低汽车自身的重量与能耗，减少能源的浪费。
2、塑料配件在汽车当中的运用
本文为了更好地研究塑料焊接技术，需要事先对塑料配件在汽车当中的运用进行分析。因此，通过分析新能源汽车当中的塑料配件的使用，来进一步证明塑料及塑料焊接技术的重要性。
首先是从汽车内饰的塑料配件运用进行研究。汽车内饰设计当中的仪表盘主要材料为塑料，是一种高分子合成塑料，无论是韧性、塑性、抗腐蚀性等都非常好。在新能源汽车当中，仪表盘通过测量来进行尺寸的定位让人操控起来更加方便，仪表盘的设计打破常规了常规仪表盘的一体式设计，把原有的一体式的仪表盘打破重组，功能分区更加明显又不失功能性，并从线条的运用去表现速度与冲击力的感觉，来强调与车声外部的结合与呼应更加的体现速度快感。这些功能实现需要采用塑料配件，使用塑料焊接技术将其固定在汽车内部。如果采用传统的金属材料，根本达不到这种效果，同时浪费资源，增加汽车自身的重量。只有使用高分子合成的塑料仪表盘，才能够体现出仪表盘的审美价值与实用价值。
我们之所以采用实体按键设计是为了提高驾驶的安全性，试想一下如果设计为全触控式的控制设计，我们在操控中就需要去花费更大的尽力去操控，并且增加操控的反复性，需要我们队操控界面今次那个反复的操作，
汽车内饰当中的方向盘与门把手，这些也是采用的塑料材质。方向盘是驾驶人控制汽车方向的重要工具，因为方向盘比较特殊，所以自身的质量必须轻；再加上人手直接与方向盘接触，必须使人感到舒适。就这两方面因素，就必须要选用塑料材质，一是为了降低方向盘自身的重量，二是没有金属那样的冰冷，能够根据实际需求设计的更加合理、舒适。门把手则是汽车门系统的重要部件，他需要根据人手的曲线合理的设计，同时还需要满足人的触感，所以也需要采用塑料材质。除此之外，汽车内部的塑料配件还有很多，例如中控台、驻车制动器操作杆把手、座椅把手等都是采用的塑料材质。这些塑料的合成必须要通过塑料焊接技术才能够完成。
3、塑料焊接技术研究
塑料焊接技术种类非常多，根据焊接方式的不同，大致可以将塑料焊接技术分为感应焊接技术、热工焊接技术、热气焊接技术、电阻焊技术、高频焊接技术、激光焊接技术、振动焊接技术、旋转焊接技术、超声波焊接技术等多种塑料焊接技术。
3.1 热工塑料焊接技术
热工焊接技术是现实生活与生产当中应用最为广泛的一种技术，它能够将两种同样的材料进行融合重组，连接成一个整体。在汽车的塑料配件当中，采用热工焊接技术的部件主要有集水室、蓄电池灯、前后尾灯等。热工焊接技术的具体施工方式是将需要焊接的两个部件进行加热，当其达到临界点之后，材料会发生融化，在将融化的部分进行连接，再加上压力冷却形成焊接缝，完成焊接任务。
热工焊接技术之所以被广泛的应用在塑料焊接当中，是因为有着诸多的优点，让人们不得不重视它的应用。热工塑料焊接技术的优点在于焊接面平整、温度控制精确、焊接素材限制性小。这种塑料焊接技术能够在最大程度上降低焊接缝的影响，保证焊接缝的平整度；热工本身是一种金属加热元件，可以说是焊接的主要部位，能够精准的把握焊接材料的温度，防止因为加工过度与不足影响焊接任务；热工塑料焊接对材料种类的限制性非常小，能够实现同种与异种材料的焊接，而且还可以根据具体的材料采用不同温度焊接。
3.2 热气塑料焊接技术
热气塑料焊技术主要的加热方式是热气流，焊枪会形成一种热气流，这种热气流的温度非常高，当其喷射到需要焊接的塑料上时，这些塑料会慢慢软化，再加上填充棒加以补充，就可以完成塑料焊接工作。
热气塑料焊接技术的优点是它的灵活性非常强，可以应用在大型设备、构复杂的零件、小部件等方面。但是，热气塑料焊接技术是在多焊道焊接时容易产生气泡，从影响到焊接材料的表面平整度。
3.3 感应塑料焊接技术
感应塑料焊接技术主要是通过磁场变化进行加热的，内部有铁磁性材料，需要充分的利用磁场效应才能够完成焊接。具体焊接过程中是：将铁磁性材料放置在需要焊接的塑料零件或部位上，充分利用交变磁场融化需要焊接的塑料部位，将融化的不额外进行对接融合，进行加工，从而完成焊接。感应塑料焊接技术的焊接成功率非常高，很少有失败的现象发生，还可以应用在塑模焊接当中。
3.4 激光塑料焊接技术
激光塑料焊接技术是当前社会当中的一种新型焊接技术，这种焊接技术的效率非常高，但是限制性非常强，对焊接材料的要求比较高。激光塑料焊机技术的施工不有一个前提条件，那就是焊接的材料一个需要吸收光束，另一个能够透过光束，这样才能够将两个零件连接到一起。激光塑料焊接技术与传统的焊接技术相比，更加的干净整洁、表面平整，特别适用于汽车制品或电子传感器一类的焊接。同时，激光焊接技术无视材料的限制，能够实现异种材料焊接。
3.5 超声波塑料焊接技术
超声波塑料焊接技术是最常见的一种塑料焊接方式之一，它的实施充分利用了超声波原理。高频率的机械振动，逐渐塑料加工部位慢慢变热，最终慢慢熔化，之后将两者熔化部位进行加工，结合成一个整体，完成焊接任务。
4、结束语
汽车塑料焊接技术已经是汽车生产当中必不可少的一件生产技术，尤其是近几年来新能源汽车的出现，对可回收、再利用塑料的使用更加广泛，导致塑料焊接技术工作量大大增加。为了保证汽车的质量，就需要对汽车塑料焊接技术进行研究，为汽车制造业提供高质量的技术服務。
参考文献
[1] 陈亚洪，王洪木.汽车工业塑料件的焊接技术及其应用[J].上海汽车，2011（02）.
[2] 张志杰.塑料超声波焊接技术在汽车继电器上的应用[J].航空工艺技术，1996（01）.
[关键词]塑料焊接技术；汽车配件；焊接方法
中图分类号：U465 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）09-0347-01
1、引言
塑料在汽车当中的运用非常多，无论是汽车的内饰还是外饰，都需要用到塑料配件。受到市场经济与大环境的影响，传统的汽车制造行业已经无法满足当前社会法发展的需求，急需对当代汽车进行改进。新能源汽车行业已经成为当代汽车制造领域主要研发的方向，在国家的大力支持下，新能源的配套设备已经逐步铺设，研发方面也经取得了巨大的成果。新能源汽车作为新兴时代环保、节能的交通工具，在不久之后将会成為交通市场的主力军，成为人们出行的主选方式。新能源汽车的设计，与传统设计方式有很大区别，在设计、选材、施工等环节都是采用节能环保材料与技术，最为明显的是采用塑料代替了传统的金属材料，尽可能降低汽车自身的重量与能耗，减少能源的浪费。
2、塑料配件在汽车当中的运用
本文为了更好地研究塑料焊接技术，需要事先对塑料配件在汽车当中的运用进行分析。因此，通过分析新能源汽车当中的塑料配件的使用，来进一步证明塑料及塑料焊接技术的重要性。
首先是从汽车内饰的塑料配件运用进行研究。汽车内饰设计当中的仪表盘主要材料为塑料，是一种高分子合成塑料，无论是韧性、塑性、抗腐蚀性等都非常好。在新能源汽车当中，仪表盘通过测量来进行尺寸的定位让人操控起来更加方便，仪表盘的设计打破常规了常规仪表盘的一体式设计，把原有的一体式的仪表盘打破重组，功能分区更加明显又不失功能性，并从线条的运用去表现速度与冲击力的感觉，来强调与车声外部的结合与呼应更加的体现速度快感。这些功能实现需要采用塑料配件，使用塑料焊接技术将其固定在汽车内部。如果采用传统的金属材料，根本达不到这种效果，同时浪费资源，增加汽车自身的重量。只有使用高分子合成的塑料仪表盘，才能够体现出仪表盘的审美价值与实用价值。
我们之所以采用实体按键设计是为了提高驾驶的安全性，试想一下如果设计为全触控式的控制设计，我们在操控中就需要去花费更大的尽力去操控，并且增加操控的反复性，需要我们队操控界面今次那个反复的操作，
汽车内饰当中的方向盘与门把手，这些也是采用的塑料材质。方向盘是驾驶人控制汽车方向的重要工具，因为方向盘比较特殊，所以自身的质量必须轻；再加上人手直接与方向盘接触，必须使人感到舒适。就这两方面因素，就必须要选用塑料材质，一是为了降低方向盘自身的重量，二是没有金属那样的冰冷，能够根据实际需求设计的更加合理、舒适。门把手则是汽车门系统的重要部件，他需要根据人手的曲线合理的设计，同时还需要满足人的触感，所以也需要采用塑料材质。除此之外，汽车内部的塑料配件还有很多，例如中控台、驻车制动器操作杆把手、座椅把手等都是采用的塑料材质。这些塑料的合成必须要通过塑料焊接技术才能够完成。
3、塑料焊接技术研究
塑料焊接技术种类非常多，根据焊接方式的不同，大致可以将塑料焊接技术分为感应焊接技术、热工焊接技术、热气焊接技术、电阻焊技术、高频焊接技术、激光焊接技术、振动焊接技术、旋转焊接技术、超声波焊接技术等多种塑料焊接技术。
3.1 热工塑料焊接技术
热工焊接技术是现实生活与生产当中应用最为广泛的一种技术，它能够将两种同样的材料进行融合重组，连接成一个整体。在汽车的塑料配件当中，采用热工焊接技术的部件主要有集水室、蓄电池灯、前后尾灯等。热工焊接技术的具体施工方式是将需要焊接的两个部件进行加热，当其达到临界点之后，材料会发生融化，在将融化的部分进行连接，再加上压力冷却形成焊接缝，完成焊接任务。
热工焊接技术之所以被广泛的应用在塑料焊接当中，是因为有着诸多的优点，让人们不得不重视它的应用。热工塑料焊接技术的优点在于焊接面平整、温度控制精确、焊接素材限制性小。这种塑料焊接技术能够在最大程度上降低焊接缝的影响，保证焊接缝的平整度；热工本身是一种金属加热元件，可以说是焊接的主要部位，能够精准的把握焊接材料的温度，防止因为加工过度与不足影响焊接任务；热工塑料焊接对材料种类的限制性非常小，能够实现同种与异种材料的焊接，而且还可以根据具体的材料采用不同温度焊接。
3.2 热气塑料焊接技术
热气塑料焊技术主要的加热方式是热气流，焊枪会形成一种热气流，这种热气流的温度非常高，当其喷射到需要焊接的塑料上时，这些塑料会慢慢软化，再加上填充棒加以补充，就可以完成塑料焊接工作。
热气塑料焊接技术的优点是它的灵活性非常强，可以应用在大型设备、构复杂的零件、小部件等方面。但是，热气塑料焊接技术是在多焊道焊接时容易产生气泡，从影响到焊接材料的表面平整度。
3.3 感应塑料焊接技术
感应塑料焊接技术主要是通过磁场变化进行加热的，内部有铁磁性材料，需要充分的利用磁场效应才能够完成焊接。具体焊接过程中是：将铁磁性材料放置在需要焊接的塑料零件或部位上，充分利用交变磁场融化需要焊接的塑料部位，将融化的不额外进行对接融合，进行加工，从而完成焊接。感应塑料焊接技术的焊接成功率非常高，很少有失败的现象发生，还可以应用在塑模焊接当中。
3.4 激光塑料焊接技术
激光塑料焊接技术是当前社会当中的一种新型焊接技术，这种焊接技术的效率非常高，但是限制性非常强，对焊接材料的要求比较高。激光塑料焊机技术的施工不有一个前提条件，那就是焊接的材料一个需要吸收光束，另一个能够透过光束，这样才能够将两个零件连接到一起。激光塑料焊接技术与传统的焊接技术相比，更加的干净整洁、表面平整，特别适用于汽车制品或电子传感器一类的焊接。同时，激光焊接技术无视材料的限制，能够实现异种材料焊接。
3.5 超声波塑料焊接技术
超声波塑料焊接技术是最常见的一种塑料焊接方式之一，它的实施充分利用了超声波原理。高频率的机械振动，逐渐塑料加工部位慢慢变热，最终慢慢熔化，之后将两者熔化部位进行加工，结合成一个整体，完成焊接任务。
4、结束语
汽车塑料焊接技术已经是汽车生产当中必不可少的一件生产技术，尤其是近几年来新能源汽车的出现，对可回收、再利用塑料的使用更加广泛，导致塑料焊接技术工作量大大增加。为了保证汽车的质量，就需要对汽车塑料焊接技术进行研究，为汽车制造业提供高质量的技术服務。
参考文献
[1] 陈亚洪，王洪木.汽车工业塑料件的焊接技术及其应用[J].上海汽车，2011（02）.
[2] 张志杰.塑料超声波焊接技术在汽车继电器上的应用[J].航空工艺技术，1996（01）.