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摘要：在城市轨道交通快速普及的背景下轨道交通路线的养护与维修工作是保证城市轨道正常运行，正常提供服务的关键。轨道交通线路列车的速度、密度与重量都在不断增加，铁轨的磨耗损伤严重影响了钢轨的正常使用以及使用年限。在城市轨道交通线路的养护与维修工作中要注意钢轨与零部件的养护与维修，整体道床的养护与维修，小半径曲线轨道养护与维修以及其他方面的养护与维修，以保证城市轨道交通的安全运行。现文章主要针对城市轨道交通线路养护与维修工作进行研究。
关键词：城市轨道交通；养护与维修；交通线路
城市轨道交通线路通过提升列车运行速度、提升发车频率、提高车辆承载能力等方式来满足人们日益增长的城市轨道交通乘坐需求。这一行为同时也加大了对城市轨道交通车辆与轨道结构的负面影响，减少了铁轨与铁轨部件的使用年限，并且对日常养护与维修工作提出了更高的要求。
1.钢轨与零部件的养护与维修
城市轨道交通的养护与维修工作中钢轨与零部件的检查维修工作是十分基础的。城市轨道钢轨或道岔位置的变动会导致钢轨与零部件出现磨损，并且会对城市轨道交通的秩序造成影响，进而影响城市轨道交通的正常运行。钢轨与零部件的日常维护要以预防为主，定时对钢轨进行涂油处理，以降低钢轨的磨损，减少零部件的损坏。如钢轨零部件出现损坏则应该及时更换。另外，在日常养护中还可以使用超声波仪器对钢轨进行定期检查，以保证钢轨的安全性能。城市交通轨道铁轨的探伤周围正线与辅助线一般每月一次进行，车场线每季度一次，并且详细记录检查结果，如存在重伤钢轨需及时上报处理。
2.整体道床的养护与维修
如城市轨道道床出现的裂缝需要视裂缝程度来进行修补。如裂缝轻微可限速运行则可以使用高强度材料进行修补即可，如裂缝较大则可以买入短钢筋，填入速凝高强混凝土进行填补。如道床出现上拱或下沉的距离超出了扣件调高的范围，尤其是由于地铁隧道渗水所导致的道床上拱或下沉则必须要对问题道床进行拆除处理以进行彻底治理，并且重新灌注道床混凝土。城市轨道的高架线路由于受到环境的影响往往会出现温差过大、雨水侵蚀以及风沙污染等现象，进而使得交通线路弹性短枕的枕与套靴之间出现松动则需要加以重视并且及时更换。城市轨道交通线路的排水沟需要定期清除淤泥污渍，保持畅通，尤其是注意保持浮置板下方排水沟的通畅，如排水沟出现损毁则需要对道床进行整体同步修整。
3.小半径曲线轨道养护与维修
小半径曲线轨道常用的病害包括钢轨伤损病害、轨道几何尺寸超限、连接零件松动破损等。其中，钢轨伤损病害的表现有波磨、接头损伤、钢轨侧磨等，其中侧磨时小半径曲线轨道最严重的损伤类型。钢轨鬼头作用面掉块也是其中不可忽视的重要病害。轨道的几何尺寸容易超出限制，小半径曲线上的高低、軌距、超高等相对于其他部位更加容易出现变形，尤其是轨距扩大超出限制的病害十分常见，并且会伴随着钢轨侧磨的加剧而更加严重。小半径曲线轨道的连接处零件往往要承受较大的冲击力与横向作用，在相对扭力矩的请看下小半径曲线轨道连接零件更加容易出现松动。同时，当冲击力达到一定数值则会导致夹板与接头螺栓断裂、枕木道钉松动、轨道杆折断等各种病害。城市轨道交通线路的小半径曲线轨道的病害较多，因此需要定期进行养护与维修。钢轨侧磨的养护与维修：为了减少轨道侧磨情况发生可以提升钢轨的质量，在小曲线轨道地段可以使用合金钢轨或淬火钢轨等质量水平较高的钢轨，以提高钢轨对车路的摩擦的耐性。为了减少钢轨与车轮之间的摩擦需要轨道维护人员定期对钢轨的高度进行测量，按照城市轨道车辆实际载重来对小曲线轨道高度进行合理的设置，以减少钢轨侧磨问题的出现。同时，工作人员还需要定期对钢轨进行检测，尽可能的将车轮的中心点落置于钢轨的中心区域，以尽量增加钢轨与车轮的接触面积。另外，基于进一步降低小曲线轨道与车轮之间的摩擦需要定时视车轨磨损的具体睛况来涂抹润滑油，以延长钢轨的使用年限。城市轨道车轨出现侧磨损时在所难免的，为了尽可能的避免钢轨损坏而出现行车危险则需要城市轨道交通工作人员制定严格的养护与维修制度，定期对车轨的磨损情况进行检查，如发生磨损严重的钢轨需要第一时间进行更换。钢轨波磨的养护与维修：对小半径曲线钢轨的受力特征进行分析，合理正确安排好小半径曲线钢轨的轨距、超高以及轨向等具体数据。如钢轨不平顺会增加钢轨波磨的程度，所以工作人员需要及时调整钢轨的平顺度，以缓解波磨。要提升钢轨的受力程度则可以从改善钢轨的弹性程度与阻尼值做起，具体方式是增加轨下垫板，调整板床的质量，降低轮轨之间粘滑振动的发散概率，进而延长小半径曲线钢轨的使用年限。同时，为了转变轨道受到的切向力，降低钢轨波磨的出现，可以通过涂抹润滑油的方式来降低钢轨的摩擦系数。同时，在使用过程中对钢轨进行一定程度的打磨也可以对钢轨的受力进行调整，使得钢轨与车轮之间始终保持最佳的接触面积与角度，从而降低钢轨受到的波磨损伤。
4.其他养护与维修
检查线路尽端的止挡设备，高架桥上装设的防脱护轨，使其始终保持良好的工作状态。检查线路与信号标志中的金属物十分脱落，如出现脱落需要第一时间修补整理。如使用接触轨供电则需要对支架与道床的连接进行核查，确定连接处是否牢固，位置是否正确，如出现任何问题则需要联系供电系统解决。
5.结束语
总的来说，城市轨道交通已经成为了城市的基础建设，是影响到人民出行的重要交通工具。城市轨道交通的运营与管理工作也需要加以重视，做好城市轨道交通线路的养护与维修，根据城市轨道交通线路的状态来进行钢轨与零部件的养护与维修，整体道床的养护与维修以及小半径曲线轨道养护与维修，改善城市轨道佳通线路的使用状态，延伸铁轨的使用年限，以保证城市轨道交通可以顺利、正常的运营，为人民群众的出行服务。
（作者单位：南京新城现代有轨电车有限公司）
关键词：城市轨道交通；养护与维修；交通线路
城市轨道交通线路通过提升列车运行速度、提升发车频率、提高车辆承载能力等方式来满足人们日益增长的城市轨道交通乘坐需求。这一行为同时也加大了对城市轨道交通车辆与轨道结构的负面影响，减少了铁轨与铁轨部件的使用年限，并且对日常养护与维修工作提出了更高的要求。
1.钢轨与零部件的养护与维修
城市轨道交通的养护与维修工作中钢轨与零部件的检查维修工作是十分基础的。城市轨道钢轨或道岔位置的变动会导致钢轨与零部件出现磨损，并且会对城市轨道交通的秩序造成影响，进而影响城市轨道交通的正常运行。钢轨与零部件的日常维护要以预防为主，定时对钢轨进行涂油处理，以降低钢轨的磨损，减少零部件的损坏。如钢轨零部件出现损坏则应该及时更换。另外，在日常养护中还可以使用超声波仪器对钢轨进行定期检查，以保证钢轨的安全性能。城市交通轨道铁轨的探伤周围正线与辅助线一般每月一次进行，车场线每季度一次，并且详细记录检查结果，如存在重伤钢轨需及时上报处理。
2.整体道床的养护与维修
如城市轨道道床出现的裂缝需要视裂缝程度来进行修补。如裂缝轻微可限速运行则可以使用高强度材料进行修补即可，如裂缝较大则可以买入短钢筋，填入速凝高强混凝土进行填补。如道床出现上拱或下沉的距离超出了扣件调高的范围，尤其是由于地铁隧道渗水所导致的道床上拱或下沉则必须要对问题道床进行拆除处理以进行彻底治理，并且重新灌注道床混凝土。城市轨道的高架线路由于受到环境的影响往往会出现温差过大、雨水侵蚀以及风沙污染等现象，进而使得交通线路弹性短枕的枕与套靴之间出现松动则需要加以重视并且及时更换。城市轨道交通线路的排水沟需要定期清除淤泥污渍，保持畅通，尤其是注意保持浮置板下方排水沟的通畅，如排水沟出现损毁则需要对道床进行整体同步修整。
3.小半径曲线轨道养护与维修
小半径曲线轨道常用的病害包括钢轨伤损病害、轨道几何尺寸超限、连接零件松动破损等。其中，钢轨伤损病害的表现有波磨、接头损伤、钢轨侧磨等，其中侧磨时小半径曲线轨道最严重的损伤类型。钢轨鬼头作用面掉块也是其中不可忽视的重要病害。轨道的几何尺寸容易超出限制，小半径曲线上的高低、軌距、超高等相对于其他部位更加容易出现变形，尤其是轨距扩大超出限制的病害十分常见，并且会伴随着钢轨侧磨的加剧而更加严重。小半径曲线轨道的连接处零件往往要承受较大的冲击力与横向作用，在相对扭力矩的请看下小半径曲线轨道连接零件更加容易出现松动。同时，当冲击力达到一定数值则会导致夹板与接头螺栓断裂、枕木道钉松动、轨道杆折断等各种病害。城市轨道交通线路的小半径曲线轨道的病害较多，因此需要定期进行养护与维修。钢轨侧磨的养护与维修：为了减少轨道侧磨情况发生可以提升钢轨的质量，在小曲线轨道地段可以使用合金钢轨或淬火钢轨等质量水平较高的钢轨，以提高钢轨对车路的摩擦的耐性。为了减少钢轨与车轮之间的摩擦需要轨道维护人员定期对钢轨的高度进行测量，按照城市轨道车辆实际载重来对小曲线轨道高度进行合理的设置，以减少钢轨侧磨问题的出现。同时，工作人员还需要定期对钢轨进行检测，尽可能的将车轮的中心点落置于钢轨的中心区域，以尽量增加钢轨与车轮的接触面积。另外，基于进一步降低小曲线轨道与车轮之间的摩擦需要定时视车轨磨损的具体睛况来涂抹润滑油，以延长钢轨的使用年限。城市轨道车轨出现侧磨损时在所难免的，为了尽可能的避免钢轨损坏而出现行车危险则需要城市轨道交通工作人员制定严格的养护与维修制度，定期对车轨的磨损情况进行检查，如发生磨损严重的钢轨需要第一时间进行更换。钢轨波磨的养护与维修：对小半径曲线钢轨的受力特征进行分析，合理正确安排好小半径曲线钢轨的轨距、超高以及轨向等具体数据。如钢轨不平顺会增加钢轨波磨的程度，所以工作人员需要及时调整钢轨的平顺度，以缓解波磨。要提升钢轨的受力程度则可以从改善钢轨的弹性程度与阻尼值做起，具体方式是增加轨下垫板，调整板床的质量，降低轮轨之间粘滑振动的发散概率，进而延长小半径曲线钢轨的使用年限。同时，为了转变轨道受到的切向力，降低钢轨波磨的出现，可以通过涂抹润滑油的方式来降低钢轨的摩擦系数。同时，在使用过程中对钢轨进行一定程度的打磨也可以对钢轨的受力进行调整，使得钢轨与车轮之间始终保持最佳的接触面积与角度，从而降低钢轨受到的波磨损伤。
4.其他养护与维修
检查线路尽端的止挡设备，高架桥上装设的防脱护轨，使其始终保持良好的工作状态。检查线路与信号标志中的金属物十分脱落，如出现脱落需要第一时间修补整理。如使用接触轨供电则需要对支架与道床的连接进行核查，确定连接处是否牢固，位置是否正确，如出现任何问题则需要联系供电系统解决。
5.结束语
总的来说，城市轨道交通已经成为了城市的基础建设，是影响到人民出行的重要交通工具。城市轨道交通的运营与管理工作也需要加以重视，做好城市轨道交通线路的养护与维修，根据城市轨道交通线路的状态来进行钢轨与零部件的养护与维修，整体道床的养护与维修以及小半径曲线轨道养护与维修，改善城市轨道佳通线路的使用状态，延伸铁轨的使用年限，以保证城市轨道交通可以顺利、正常的运营，为人民群众的出行服务。
（作者单位：南京新城现代有轨电车有限公司）