新时代档案管理创新探析

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在科学技术快速发展的今天,档案管理在大数据、云计算技术的支持下实现了较为长足的进步,这种进步在客观上提高了档案管理的效率与质量。文章基于“互联网+”的档案管理创新展开了具体研究,希望为档案管理工作的开展带来一定帮助。
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在燃气涡轮中,叶片内部的高效冷却通道是保障发动机安全稳定运作的关键技术。着重对内冷通道流动特性进行优化研究,使用二维仿真进行优选,并通过大涡模拟验证了通道的性能优化。结果表明,非对称的回转段与隔板凸起结构显著削弱了二次流的强度,并使下游的流动更加均匀,优化结构的阻力系数下降了38.76%。
为了得到一种更准确的预测钻井系统黏滑振动稳定性的方法,建立了钻井系统的无限维模型。采用模态分析方法得到了钻柱各模态的稳定边界,分析了边界内外的振动特性。结果表明,钻柱稳定性取决于钻柱的切削参数以及接触应力。
通过断口检查、化学分析、金相检验和硬度测试等方法,对某传动轴裂纹进行了检诊断和原因分析。结果表明:该传动轴的裂纹性质为氢脆裂纹。因感应淬火工艺不当,使该端心部淬透,硬度增高,氢脆敏感性增大是其氢脆裂纹产生的主要原因。
为了研究小型变几何涡轮转速与安装角匹配调节对涡轮性能的影响,其中包括研究小型变几何涡轮不同转速变化对涡轮反力度和效率的影响以及在设计转速下不同涡轮导叶安装角工作状态下,涡轮流量系数与效率随膨胀比的变化趋势,以组合动力装置IPU用小型变几何涡轮为研究对象,采用ICEM CFD和Turbo-grid软件分别对涡轮导叶和转子叶片进行网格划分,数值仿真模型计算域包括涡轮进口、导叶、动叶和涡轮出口。结果表明:通过涡轮转速调整,可以减弱安装角变化对涡轮效率的影响;随着导叶安装角增大,最优匹配工况的膨胀比逐渐降低,可很
利用高频往复式摩擦试验机,设计正交试验方案,研究法向载荷、工作温度、往复频率和表面渗氮处理对M42高速钢(HSS)摩擦磨损性能的影响,利用扫描电镜(SEM)观察摩擦磨损表面微观形貌,并使用能谱分析功能(EDS)统计磨损微区的元素种类及含量,进而推断磨损机制。结果表明:在高频往复干滑动条件下,往复频率对摩擦系数的影响最显著,表面有渗氮层对磨损量的影响最显著,摩擦系数和磨损量与工作温度和往复频率呈负相关,与法向载荷呈正相关。
为了提高数控机床的加工精度,需要进行数控机床的几何误差标定与补偿。采用自由来流与圆柱中心连线的准线性标定方法构建数控机床控制约束参数测量模型,进行数控机床的输出载荷计算和结构力学参数评估,通过特征值屈曲分析的方法进行数控机床的几何误差测量,采用深度化学习的方法进行数控机床几何误差测量和误差补偿控制。仿真结果表明,该方法提高了标定精度,误差补偿能力较强。
地铁车门系统是地铁日常重点维护对象之一,车门关闭时的夹紧力常用作间接检验其可靠性的定量指标。但频繁的检查不仅占据整备时间,也增加劳动成本。以地铁车门夹紧力为研究对象,提出一种二维ARIMA模型预测方法。预测结果表明,相比于一维ARIMA模型预测结果,二维ARIMA模型的地铁车门夹紧力预测结果具有更高的精度。预测结果可为降低地铁车门系统的日常检查频率和可靠性分析提供支持和参考。
“报关实务”是高职民航运输专业的一门专业核心课程,本文介绍了“报关实务”课程标准制定的思路,设计了基于工作岗位的“报关实务”课程标准,并给出了课程实施建议。
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