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在司法实践中,高速公路的项目投资人大多采用“BOT+EPC”模式进行投资、建设并运营,在出现因建设而压覆地下矿产资源纠纷案件中,对于投资人的诉讼地位理论界存在不同的观点.本文从理论界的不同观点入手,对投资人能否成为矿产资源压覆侵权纠纷案件的适格被告进行了分析研究并得出结论.
高速公路BOT+EPC项目投资人在矿产资源压覆诉讼中的主体地位辨析
【摘 要】
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在司法实践中,高速公路的项目投资人大多采用“BOT+EPC”模式进行投资、建设并运营,在出现因建设而压覆地下矿产资源纠纷案件中,对于投资人的诉讼地位理论界存在不同的观点.
【机 构】
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中交资产管理有限公司,北京,100013
【出 处】
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卷宗
【发表日期】
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2019年8期
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