【摘 要】
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<正> 常用的普通带式输送机是将输送支承在托辊上,以目前的带式输送机为例,在150m长度里就有1000多个轴承,因而维修最大,维修费用高。同时这种输送机的运行摩擦阻力系数较大,
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<正> 常用的普通带式输送机是将输送支承在托辊上,以目前的带式输送机为例,在150m长度里就有1000多个轴承,因而维修最大,维修费用高。同时这种输送机的运行摩擦阻力系数较大,根据制造和维护情况一般在0.02～0.06之间。为了降低托辊带式输送机的运行阻力系数,以降低能耗,减少维修量,一些发达国家都先后使用气垫带式输送机,到八十年代,已进入实用阶段。我国气垫带式输送机的起步较晚,但近年来发展较快,取得了较好的社会效益和较好的经济效益。
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