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在SGMW的重庆基地生产的两种某车型都有下导轨焊合件,由于场地和工艺布局的要求,两种车型下导轨的装件焊接工位需要共用同一个焊接拼台,而下导轨的安装位置相差不大但零件差异比较明显,所以两种车型的下导轨工装无法避让开,按照传统的工装形式无法实现两种车型共用一个拼台装件的要求。因此,需要设计一种新型的下导轨定位工装机构装置,以实现上述的工艺布局要求。