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提出一种挠性轴系的设计方案,以改善推进轴系的扭振特性,降低成本,使轴系校中、安装更加方便,也使轴线和机舱长度减小,同时也带来了一些不利影响,介绍推进轴系设计的例子,并通过实船振动测试,证明是可行和正确的.
高强度钢在船舶推进轴系设计中的应用分析
【摘 要】
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提出一种挠性轴系的设计方案,以改善推进轴系的扭振特性,降低成本,使轴系校中、安装更加方便,也使轴线和机舱长度减小,同时也带来了一些不利影响,介绍推进轴系设计的例子,并
【机 构】
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中国船级社武汉分社
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2004年2期
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