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随着我国改革开放和四化建设事业的发展，特别是伴随城乡体制改革而出现的经济搞活，人民生活显著改善以及我国特色的城镇化过程加速，各类城市交通，特别是大城市交通已不同程度出现高峰期干道车辆阻塞、运行车速下降和交通事故有所增加的现象，现有的道路已远远不能满足城市交通日益增长和人民文化物质生活水平不断提高的要求，对现有城市道路加宽改建已势在必行。城市道路的加宽改建，要考虑红线宽度和已有的建筑物、地下管线、绿化及道路各组成部分现状以及今后交通运输的发展等因素，按轻重缓急妥善的安排，一般常用的加宽改建方法有单侧加宽改建