传动轴对振动噪声的影响

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在分析了传动轴结构及要求的基础上,针对某后驱货车在105km/h以上出现的车内噪声问题进行了测试、分析及整改。结果表明:传动轴二阶激励是引起车内噪声的主要原因,减小传动轴夹角可有效降低或消除车内噪声。
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