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摘 要：随着民航局空管局实际对民航卫星通信网的需求不断提升，许多雷达站、导航台、机场等对KU卫星地面站进行了更新、增加或者是升级，对两地一空的传送理念进行了基本落实。本文对民航四类KU卫星地面站的安装调试内容进行分析，仅供相关研究及工作参考。
关键词：民航；四类；KU卫星地面站；安装调试
在民航四类KU卫星地面站安装调试过程中，从业工作人员需要对KU卫星系统知识进行深入了解，让工作、操作流程变得更加规范化，为KU卫星网络良好、标准的构建、运行提供确切保障，以显著提升民航KU卫星网络自身的稳定性与安全性，从而为民航空管事业提供良好服务。
1分类与配置
民航KU卫星地面站包括七种类型：①一类业务站；②二类业务站；③三类业务站；④四类业务站；⑤网控中心站；⑥备份网控中心；⑦移动、备份站。其典型配置包括：一个VSATPlusIIe终端，KU天线3.7米，配有LNC的Anacom 16W ODU。
2安装准备、步骤与调试
2.1准备
在对民航KU卫星地面站进行安装前需要做好准备工作：①对电磁环境进行有效测试；②对当地无线电管理委员会进行申请，以得到建站许可；③对电源环境进行有效测试；④接地安装；⑤做好天线基础；⑥对电缆走线以及墙孔位置进行明确；⑦对吊车的相关内容进行准备。
2.2步骤
对民航KU卫星地面站进行安装的步骤如下：①对天线进行安装；②对RF设备进行安装；③对IFL电缆进行良好铺设；④对电源、接地系统进行有效改造；⑤对设备进行连接；⑥对用户设备进行连接。
2.3调试
对设备进行调试：①对天线进行固定，完成对星，并对天线进行极化调整；②对RP设备的电平进行调整，并对所存在的线性区以及PI点进行明确；③对VSAT设备进行调试；④对交流电的输入进行检查，完成机架连接；⑤中频（IF）自环；⑥和RF设备进行连接；⑦对功率进行有效调整；⑧和用户设备进行良好连接。同时VSATPlusIIe需要在标准机房的环境下进行调试，也就是有USP、工作地、保护地，而接地电阻<5Ω，零地电压<1V，火地、火零的电压为220V，并且需要做好避雷措施。而在中频自环过程中，实际操作人员需要运用一根中频线缆和相应的衰减器对TDMA的发射与接受进行有效连接，并给与恰当配置。具体操作就是：首先运用一根BNC电缆以及相应的衰减器对VSATPlusIIe设备后面的应用端RXIF和TXIF进行连接；其次，进入NV的安装参数菜单，对站号进行修改，确定为1号站。然后进入修改频率菜单，确定载波0频率不是0，对相关参数进行储存之后，复位站点，在重新启动后确定其为总参考站，MODEM板就会自主的执行主参考站捕获程序，如果相关参数设置无误，在一分钟左右后，VSATPlusIIe设备就会表示已经上网。当中频自环能够有效通过，就表明MODEM板肯定是没有问题的，此站能够上网；如果出现掉网情况，并且中频自环无法通过，就表明VSATPlusIIe端存在问题；如果出现掉网情况，而中频自环通过，就表明天线、IFL或者RF出现问题。
3配置
3.1ODU配置
对ODU远端站进行配置时通常是应用单机运行方式。为了保证安全，如果参数被修改，通常会在出现LOAD点确认后才可以生效，在SAVE点出现后，需要点击存盘，在下次开机后才生效。监控截面所包括的主要参数含义有：TX Request（发射请求）：发射开启为ON，关闭为OFF。开启时呈绿色，关闭时呈红色；TX Channal（发射频率设置）；TX Gain（发射增益）；Synthesizer（频率综合器）：Tx Lock为绿色表示锁定，红色表示失锁，锁定的正常电压是4～11VDC，而Tx PLL可以对电压值进行显示；Rx Channal（接收频率）；Rx Gain（接受增益电平）：调节范围是85dB-100dB，具体数值需要以室内单元所输入的电平值来决定；Rx Parameters（接受参数）：中频所输出的电平大小，是由调节接收增益来决定的，绿色表示正常，如果没有接收信号电平，其值<-19dBm，就会出现红色警告；5 Volt Supplies：正常电压保障系统的正常运行；PA Supplies：对每个级别的PA电压进行显示，在5-11VDC范围内。
3.2室内单元配置
（1）参数写入
在卫星设备进行自检之后，进入监控以及节点配置菜单，对自启动进行取消；对卫星站节点的入网参数进行输入；以民航KU网频率配置为依据，对其频点值进行輸入。
（2）用户配置
民航四类KU卫星地面站所应用的板卡通常包括：高速数据板以及话音板。其中数据板卡可以以实际应用为依据，插入机箱1-10任何一个槽位；而话音板卡也可以根据实际应用插入机箱1-10任何一个槽位，但是其配置需要利用板卡上所具备的串口进行，所使用的监控线以及MODEM监控线都是可以通用的。
4结束语
综上所述，本文对民航四类KU卫星地面站的构建流程与步骤进行说明，并对安装、调试操作中的重要步骤进行有效分析，然后对实际业务实现中对高速数据板以及话音板相关的配置进行简单说明。但是在实际操作过程中必定会遇到许多问题，需要技术人员以实际情况为依据，进行有效思考，全面统筹，以做出科学合理的决策。
参考文献：
[1]航KU波段卫星地面站设备故障分析及维护[J]. 隋文婷，邓坤.中国民用航空. 2013（11）：28-29.
[2]产ZMUX-2016复用器在KU卫星平台上的试验分析[J]. 宋政达.中国新技术新产品. 2013（21）：01.
[3]航四类KU卫星地面站安装调试分析[J]. 朱永振. 科技信息.2013（22）：347.
关键词：民航；四类；KU卫星地面站；安装调试
在民航四类KU卫星地面站安装调试过程中，从业工作人员需要对KU卫星系统知识进行深入了解，让工作、操作流程变得更加规范化，为KU卫星网络良好、标准的构建、运行提供确切保障，以显著提升民航KU卫星网络自身的稳定性与安全性，从而为民航空管事业提供良好服务。
1分类与配置
民航KU卫星地面站包括七种类型：①一类业务站；②二类业务站；③三类业务站；④四类业务站；⑤网控中心站；⑥备份网控中心；⑦移动、备份站。其典型配置包括：一个VSATPlusIIe终端，KU天线3.7米，配有LNC的Anacom 16W ODU。
2安装准备、步骤与调试
2.1准备
在对民航KU卫星地面站进行安装前需要做好准备工作：①对电磁环境进行有效测试；②对当地无线电管理委员会进行申请，以得到建站许可；③对电源环境进行有效测试；④接地安装；⑤做好天线基础；⑥对电缆走线以及墙孔位置进行明确；⑦对吊车的相关内容进行准备。
2.2步骤
对民航KU卫星地面站进行安装的步骤如下：①对天线进行安装；②对RF设备进行安装；③对IFL电缆进行良好铺设；④对电源、接地系统进行有效改造；⑤对设备进行连接；⑥对用户设备进行连接。
2.3调试
对设备进行调试：①对天线进行固定，完成对星，并对天线进行极化调整；②对RP设备的电平进行调整，并对所存在的线性区以及PI点进行明确；③对VSAT设备进行调试；④对交流电的输入进行检查，完成机架连接；⑤中频（IF）自环；⑥和RF设备进行连接；⑦对功率进行有效调整；⑧和用户设备进行良好连接。同时VSATPlusIIe需要在标准机房的环境下进行调试，也就是有USP、工作地、保护地，而接地电阻<5Ω，零地电压<1V，火地、火零的电压为220V，并且需要做好避雷措施。而在中频自环过程中，实际操作人员需要运用一根中频线缆和相应的衰减器对TDMA的发射与接受进行有效连接，并给与恰当配置。具体操作就是：首先运用一根BNC电缆以及相应的衰减器对VSATPlusIIe设备后面的应用端RXIF和TXIF进行连接；其次，进入NV的安装参数菜单，对站号进行修改，确定为1号站。然后进入修改频率菜单，确定载波0频率不是0，对相关参数进行储存之后，复位站点，在重新启动后确定其为总参考站，MODEM板就会自主的执行主参考站捕获程序，如果相关参数设置无误，在一分钟左右后，VSATPlusIIe设备就会表示已经上网。当中频自环能够有效通过，就表明MODEM板肯定是没有问题的，此站能够上网；如果出现掉网情况，并且中频自环无法通过，就表明VSATPlusIIe端存在问题；如果出现掉网情况，而中频自环通过，就表明天线、IFL或者RF出现问题。
3配置
3.1ODU配置
对ODU远端站进行配置时通常是应用单机运行方式。为了保证安全，如果参数被修改，通常会在出现LOAD点确认后才可以生效，在SAVE点出现后，需要点击存盘，在下次开机后才生效。监控截面所包括的主要参数含义有：TX Request（发射请求）：发射开启为ON，关闭为OFF。开启时呈绿色，关闭时呈红色；TX Channal（发射频率设置）；TX Gain（发射增益）；Synthesizer（频率综合器）：Tx Lock为绿色表示锁定，红色表示失锁，锁定的正常电压是4～11VDC，而Tx PLL可以对电压值进行显示；Rx Channal（接收频率）；Rx Gain（接受增益电平）：调节范围是85dB-100dB，具体数值需要以室内单元所输入的电平值来决定；Rx Parameters（接受参数）：中频所输出的电平大小，是由调节接收增益来决定的，绿色表示正常，如果没有接收信号电平，其值<-19dBm，就会出现红色警告；5 Volt Supplies：正常电压保障系统的正常运行；PA Supplies：对每个级别的PA电压进行显示，在5-11VDC范围内。
3.2室内单元配置
（1）参数写入
在卫星设备进行自检之后，进入监控以及节点配置菜单，对自启动进行取消；对卫星站节点的入网参数进行输入；以民航KU网频率配置为依据，对其频点值进行輸入。
（2）用户配置
民航四类KU卫星地面站所应用的板卡通常包括：高速数据板以及话音板。其中数据板卡可以以实际应用为依据，插入机箱1-10任何一个槽位；而话音板卡也可以根据实际应用插入机箱1-10任何一个槽位，但是其配置需要利用板卡上所具备的串口进行，所使用的监控线以及MODEM监控线都是可以通用的。
4结束语
综上所述，本文对民航四类KU卫星地面站的构建流程与步骤进行说明，并对安装、调试操作中的重要步骤进行有效分析，然后对实际业务实现中对高速数据板以及话音板相关的配置进行简单说明。但是在实际操作过程中必定会遇到许多问题，需要技术人员以实际情况为依据，进行有效思考，全面统筹，以做出科学合理的决策。
参考文献：
[1]航KU波段卫星地面站设备故障分析及维护[J]. 隋文婷，邓坤.中国民用航空. 2013（11）：28-29.
[2]产ZMUX-2016复用器在KU卫星平台上的试验分析[J]. 宋政达.中国新技术新产品. 2013（21）：01.
[3]航四类KU卫星地面站安装调试分析[J]. 朱永振. 科技信息.2013（22）：347.