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对平面杆系几何非线性的有限元理论和钢筋混凝土拱桥受力行为几何与材料非线性分析作了简要的介绍，推导了割线刚度矩阵关于位移的显式。采用所编的程序对文献「４」「５」提供的两个模型拱进行了计算分析，发现几何材料非线性数值计算更加接近实验结果，还发现拱的极限承载能力主要受材料非线性的影响。
大跨径钢筋混凝土拱桥受力行为的几何材料非线性耦合分析
【摘 要】
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对平面杆系几何非线性的有限元理论和钢筋混凝土拱桥受力行为几何与材料非线性分析作了简要的介绍，推导了割线刚度矩阵关于位移的显式。采用所编的程序对文献「４」「５」提供的两
【机 构】
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交通部重庆公路科研所,西南交通大学
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2000年3期
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