茅以升会长生于1896年，江苏镇江人。1916年毕业于唐山工业专门学校（西南交通大学前身），后考取清华官费赴美留学，获得加里基理工学院工学博士学位。
　　1933年秋，任北洋大学教授时，突然接到老朋友从浙江的来信，邀他去杭州商议建造钱塘江大桥的事。经过茅以升教授的精心组织和设计，在参与工作的同事和工人的努力下，用“射水法”、“沉箱法”和“浮运法”解决了技术上的重重难关，“仅仅用了两年半的时间，就让一座雄伟的大桥在钱塘江上建立起来了!”这是我们中国自己设计建造的第一座现代化的大桥，为我国桥梁史揭开崭新的一页，写下了光辉的篇章。
　　建国后，茅以升会长的博学和雄心才有了真正用武之地。1955年，他担任了另一座更大规模的现代化桥梁——武汉长江大桥修建的技术顾问委员会的主任委员。“天堑变通途”的功绩是与茅以升的技术指导分不开的。
　　茅以升从事教育、桥梁工程及科学界的领导工作60年，为祖国培养了大批的工程技术人才，引进并开创了中国现代化桥梁建设的新技术。茅以升是我国著名的桥梁专家，他的科学创见被称为“茅氏定律”并获“斐蒂士”金质奖章；茅以升还是一位杰出的教育家，他的读书方法精炼为16个字“博阅强记、多想多问、取法手上、持之以恒”；茅以升还撰写了关于桥梁的专著和大量科学性强、文字生动的科普读物，是知名的科普作家。
　　1982年，欧美同学会恢复活动后，茅以升任主任委员。1986年，在第一届理事会上，他被推选为会长。作为老一代归国留学生，他对同学会的工作有很强的认同。在欧美同学会成立70周年时，他曾说：“早期的归国留学生，带回来了民主共和的政治主张，也带回来了近代的科学技术知识，在那民族危机、政局阢陧、风雨如晦的日子里，当然得不到发挥；但有识之士，并未因此而放弃努力，不可为而为之，走的是一条忍辱负重的艰辛道路。这些遭受的层层压抑，只有在新中国，才能获得解放。压抑愈深，也意味着释放的能量愈大。这一心情，在欧美同学会的这次纪念活动中，表现出前所未有的高涨。我在1979年、1982年两次欧美之行，接触到的海外同学，也都是人同此心，心同此理。”
　　茅以升会长高度重视同学会的工作，要求大家扎实工作，切实为会员服务，鼓励会员努力为国贡献才能，因为面对“祖国的巨大变化，一夜乡心五处同，正是报国有日之时了”。