浅谈矿料级配对沥青混合料空隙率的影响

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空隙率是沥青混合料性能的主要影响因素,通过对不同级配沥青混合料进行马歇尔试验,根据矿料级配曲线与最大密度线的偏离,分析了4.75mm-0.15mm筛孔通过率对沥青混合料毛体积相对密度的影响,确定了矿料级配设计原则,通过提高沥青混合料毛体积相对密度降低混合料的空隙率,保证公路的质量。
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