【摘 要】
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摘要：混合动力汽车的优化目标是在满足动力性及其各部件性能约束的前提下减少油耗并降低排放．这些特性除了与动力系统各部件参数有关，同时还受控制策略参数影响．本文以并联式混合
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摘要：混合动力汽车的优化目标是在满足动力性及其各部件性能约束的前提下减少油耗并降低排放．这些特性除了与动力系统各部件参数有关，同时还受控制策略参数影响．本文以并联式混合动力车为研究对象，应用的多目标遗传算法，采用非占优排序方法来处理多个f／1标函数，将油耗和排放同时作为优化目标，优化控制策略参数，从而得到这类集成优化问题的Pareto最优解集，可以为控制策略参数的设定提供多种选择．‘
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