【摘 要】
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针对传统方法在构建道路DEM中的形态失真问题,该文基于无人机倾斜摄影测量数据,设计了一种顾及形态特征的道路DEM构建方法.该方法充分考虑道路表面在横向和纵向上的形态变化特征,将道路简化为横向水平、纵向起伏延伸的带状模型,并将这一基本特征作为形态约束条件嵌入道路DEM的构建过程.从低缓山坡和城市内部选择4条路段进行建模测试,结果表明:1)与对照方法相比,该文方法在道路形态表达方面优势明显,消除了因数据造成的不正常起伏现象;2)由于数据源密集且高程精度较高,对照方法与该文方法的高程精度差异不大,在城市内部两种
【机 构】
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滁州学院地理信息与旅游学院,安徽 滁州239000;滁州学院地理信息与旅游学院,安徽 滁州239000;资源与环境信息系统国家重点实验室,北京100101;滁州学院地理信息与旅游学院,安徽 滁州239
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针对传统方法在构建道路DEM中的形态失真问题,该文基于无人机倾斜摄影测量数据,设计了一种顾及形态特征的道路DEM构建方法.该方法充分考虑道路表面在横向和纵向上的形态变化特征,将道路简化为横向水平、纵向起伏延伸的带状模型,并将这一基本特征作为形态约束条件嵌入道路DEM的构建过程.从低缓山坡和城市内部选择4条路段进行建模测试,结果表明:1)与对照方法相比,该文方法在道路形态表达方面优势明显,消除了因数据造成的不正常起伏现象;2)由于数据源密集且高程精度较高,对照方法与该文方法的高程精度差异不大,在城市内部两种方法得到的道路高程的平均值和标准差基本一致,在低缓山坡两种方法对应分析指标的差值在0.05 m左右,说明该文方法在改善形态特征表达的同时并未降低高程精度.
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