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以紧邻西安地铁和平门站复杂深基坑工程为背景,介绍排桩-旋喷锚索支护结构在该工程中的应用,采用有限元分析软件PLAXIS建立深基坑开挖对地铁影响的数值模型,对基坑开挖引起的地铁站变形与沉降进行分析计算,并结合监测数据探讨排桩一旋喷锚索支护结构对地铁站变形控制作用。结果表明:数值计算结果与实测数据较为接近,排桩一旋喷锚索支护方案效果良好,满足变形控制要求。