高速化列车的轮轨噪声研究

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列车速度是影响轮轨噪声大小的主要因素之一,由于轮轨噪声对车速的信赖性,其声级将随着列车不断高速化会愈来愈大,目前已有许多文献对轮机轨噪声进行研究并提出一些措施,然而对于轮轨噪声,由车轮振动产生的辐射噪声是主要的,还是由钢轨辐射是主要的等,还有一些不明的地方,目前提出的降噪措施很多,然而采取何种措施对降低轮轨噪声更有利,更具有“实用性”和“经济性”也不十分清楚,本文通过轮轨噪声的理论分析和实验数据分
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