【摘 要】
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换道行为对交通流宏观特性的影响至今未得到充分认识．基于车辆行驶有限状态自动机框架，用微观仿真方法对不同交通情景下换道行为的影响进行了研究．结果表明在同质交通流中换道行
【机 构】
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西安交通大学管理学院,空军工程大学工程学院,空军工程大学电讯工程学院
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换道行为对交通流宏观特性的影响至今未得到充分认识．基于车辆行驶有限状态自动机框架，用微观仿真方法对不同交通情景下换道行为的影响进行了研究．结果表明在同质交通流中换道行为对宏观特性没有显著影响．对畀质交通流，如果车辆之间存在最大速度差异，则在中低密度区换道行为能显著提高交通流量；如果车辆之间只存在加速性能差异，则换道行为对交通流宏观特性没有显著影响．说明换道行为对交通流宏观特性的影响与车辆差异性质以及交通流密度有密切关系．
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