放宽静稳定度对平衡阻力影响计算方法的探讨

来源 :飞行力学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:woodma
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文分析放宽静稳定度对改善飞机性能的影响及其气动原理,着重介绍它对飞机平衡阻力影响的计算方法。以歼七为例的计算结果与国外资料、国内型号试验结果相比较在量级上是相符的。计算方法易于作工程估算。计算结果表明放宽静稳定度对改善飞机性能的影响,其量级超音速范围比亚音速的大2倍。本方法还可对其它气动导数如m_z~φ、m_(zo)等对飞机平衡阻力的影响进行敏感性研究。 This paper analyzes the effect of relaxation of static stability on the improvement of aircraft performance and its aerodynamic principle, emphasizing its calculation method of the impact on the aircraft’s balancing resistance. The calculation result of J-7 is consistent with that of foreign data and domestic model test results on the order of magnitude. Calculation method is easy to make engineering estimates. The calculated results show that the relaxation of the static stability can improve the performance of the aircraft. The magnitude range of the supersonic speed is 2 times larger than the subsonic speed. This method can also study the sensitivity of other aerodynamic derivatives such as m_z ~ φ, m_ (zo) to the aircraft’s balancing resistance.
其他文献
本文介绍检测机载火控雷达天线运动的角速度和角加速度的方法和实例,阐述了压电式晶体角速度(角加速度)传感器的工作原理。这种检测方法具有工程应用的广泛意义。 This pape
目前,航空机载设备正在全面展开以可靠性理论为基础的定寿、延寿工作。为了使机载设备迅速赶上世界先进水平,作好试验设备的准备工作。本文就定寿、延寿工作的主要内容及对相
本文提出的方法可以用来计算由冲击波引起的航空发动机进、排气体动态变化对其工作过程及稳定性的影响,从而估计出发动机能承受的冲击波的强度和各种强度的冲击波对发动机性
看来,高温合金似乎达到其上限,未增强的各向异性高温合金最高承受温度约980℃。过去,航空燃气涡轮发动机性能由于受高温合金使用温度的限制而无法提高。现在,为了进一步改善
一、建立军人退役安置保险制度的必要性国家和军队对退役军人的安置问题历来相当重视,但退役军人主体身份的多样性,自身素质的差异性,以及处于社会主义市场经济改革发展的 I
从目前我国化工全行业发展特征来看,可以分为两类:一类是成长性行业,其主要特征是扩大规模,增加品种,满足日益增长的需求,如石油化工、新材料及新领域精细化工、资源多元化转
木文结合航机改装的舰用燃气轮机系统,在较详细的高阶非线性模型的基础上进行了系统的模态分析和灵敏度分析,进而探讨了燃气轮机作为控制对象时反馈变量的选择和高阶模型的简
1.前言环形谐振器式光纤陀螺目前尚处研究阶段。它的主要特征是利用光纤环形谐振器谐振特性的变化来检测旋转角速度,灵敏度高,所用光纤长度仅数m,理论检测极限可达10~(-6)ra
1986年2月4日美国总统里根在咨文中说:“我们已经开始了那种到90年代末可以从(华盛顿的)杜勒斯机场起飞、加速到音速的25倍,从而到达地球低轨道,并且可以在2小时内飞往东京
维修性工程是在产品设计及研制中为保证产品具有所要求的维修性而进行各种理论研究及工程实践活动的一门学科。它是系统工程的一个组成部分。维修性工程包括维修性分析及设计