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船舶外飘砰击是一个十分复杂的水动力问题，同时也是船舶设计人员十分关心的主要问题。论文采用基于简单Green函数的三维时域势流Rankine源法求解船体在不规则波中的运动问题，获得船与波浪的垂向相对运动速度，并通过比较分析选取合适的砰击压力系数，获得船体艏部外飘砰击压力，计算结果表明外飘砰击载荷对波高较为敏感，受波高的影响较大。通过与规范值比较分析，证明了本方法的合理性，对船体艏部外飘的设计具有一定的参考价值。