【摘 要】
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针对高速铁路设计过程中,经过地质环境不稳定区域沉降监测的需求,把高分辨率卫星雷达影像作为原始数据,分析了雷达干涉测量(InSAR)技术在高铁途经地质不稳定区域沉降过程监测
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司工勘院
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针对高速铁路设计过程中,经过地质环境不稳定区域沉降监测的需求,把高分辨率卫星雷达影像作为原始数据,分析了雷达干涉测量(InSAR)技术在高铁途经地质不稳定区域沉降过程监测中的应用,总结适用于高铁客运专线途经地区大面积沉降监测的InSAR技术标准化、实用化数据处理流程及方法,通过使用C波段Sentinel-1A雷达影像数据和两轨法差分干涉测量手段,构建多个干涉对,获取了高速铁路途经区域的InSAR形变图,得到了多个由于地下采煤造成的沉降漏斗以及沉降形变示意图,同时与水准数据和其他测量数据进行比较验证。结果表
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