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【摘要】我国道路交通已然出现了许多交通安全状况差、运行效率低的情况，如果不及时采取有效措施，那么随着国民经济和交通运输事业自身的发展，这种情况将更加恶化，从而严重妨碍社会经济平稳发展。因此，着手解决道路交通安全问题、保障道路运行效率已迫在眉睫。本文根据道路交通安全风险预警的理论技术系统体系，研究进步的安全风险预警技术对于交通安全的促进作用。
【关键词】科技进步；交通安全；促进作用
引言
交通运输业的蓬勃发展，汽车保有量和交通基础设施建设的不断增加，在给人们提供交通便利的同时，也带来了全球关注的道路交通安全问题。道路交通安全已经成为全球性主题。而只靠以往经验已不能保障交通安全，所以要将进步的科学理论和技术融入到交通安全管理之中，例如下文先进的风险预警理论和技术对交通安全的促进作用。
1、科学技术在交通安全中的运用
交通安全问题的研究，应建立在历年积累的大量交通事故数据和实际道路、交通条件的基础之上，充分利用先进的信息管理和分析技术，将潜在的各种交通危险因素清晰化，为建立合理的道路交通事故预防对策提供依据。在以往的交通安全研究中发现，很难用一种方法直观表达交通事故及其相应要素之间的关系。为此，如何利用当代先进的科学技术对道路交通安全问题进行研究成为国内外交通安全领域的热点。
2、道路交通安全风险预警理论技术系统构建
2.1道路交通安全风险预警的理论基础
道路交通安全风险预警的理论基础，一般包括道路交通安全理论、风险理论、预警理论、系统理论和控制理论等相关理论基础。
2.1.1道路交通安全理论中，包括道路交通体系中的人、车辆、公路、环境等结构要素以及它们之间相互作用的安全体制，人、车辆、公路、环境等结构要素的安全性探究，和道路交通突发意外的规律与机制等研究对象，都是道路交通安全风险预警的重要理论基础。道路交通安全风险预警中最基础的理论内容就是道路交通安全理论。
2.1.2风险理论的内容包含风险判断、风险评估、风险处理三个环节。交通安全风险预警过程中的重要理论是根据道路风险理论中风险判断、风险评估和风险处理等分析总结而得出来的，可以视为判别道路交通安全风险的理论依据。
2.1.3预警理论的重要内容包括预警标准的挑选和制定、预警方案、预警限定和报警以及实际情况监测、判别、判定等几个方面的内容。
2.1.4系统理论指的是所有系统的具体情况都是由“优”和“非优”两种情况形成的。“优”状态指的是成功的进程和结局，“非优”状态包括失败和接受范围内的失误过程和后果。
2.1.5控制理论是一门综合性很强的理论学科。控制理论要求在进行控制时，要涉及施控主体、受控客体以及把功能由施控主体传递给受控对象的介质这三个要素。三要素共同构成具有能够有效控制某种特定场所的行为的控制系统。
2.2交通安全风险预警的基本理论要素
道路交通安全风险预警的基本理论要素包含交通安全风险危险苗头的发现、交通安全风险的判断、交通安全风险的监控、交通安全风险的评判、道路交通安全风险的预防和警示、道路交通安全风险控制以及预警管理等内容。交通安全中的预警理论体系一般把预警的方式分为指数预警方法、统计预警方法、模型预警方法这三类。
2.2.1指数预警方法采取建立合成和分散指数从而完成关于指定的预警内容的监控预警。这种指数预警办法既能够单独当做预警体系进行运用，而且还能够作为统计预警与模型预警体系的变量选择依据。
2.2.2统计预警方法是对警兆与警情的相关关系进行统计处理，然后根据警兆的警级预测警情的警度。该方法在企业预警中使用很活跃，而且使用变量少，数据收集容易，操作比较简便2.2.3、模型预警通常指的是建构一个数据模型，用数学模型去评判所监测内容处于什么样的状态，所以广泛运用在监测对象相对较多、检测内容多样时。统计预警又能划分成线性和非线性两种预警模型。模型预警对于一些定量地探究附带的可能性要素的大体系来说是一种行之有效的预警方式。
凡事有利也有弊，上述三种经常使用的预警方法均也存在一些弊端，比如说，模型预警的方法通常只运用直线外移、指数平整、回归研究、匀速移动、灰色预控等线性的模型；这样确定预警结果的方式，弊端很大，例如没有时变特点，缺乏适应能力；预警方式静态不变通。对于道路交通安全风险预警，要根据不同的预警方法在运用过程中的限定性，通过系统化的思维，将定性和定量优化组合、短期与长期优化组合、静态与动态优化组合、统计研究和数学模型相组合的方式，把各种各样的预警方法综合起来预警方法，从而提高预警结果的可靠程度。
3、促进交通安全的风险预警技术
风险预警技术可以促进交通安全，这种技术可以判断工作环境的风险水平，是一种事先将危机或危险状况的信息警报或警示的方法。交通安全风险预警技术是一种新的现代安全管理技术，其基础理论是把以意外发生后应急处理为主的管理方法改变成事先检测危险状态并预防为主的管理方法，把静态的安全管理模式改变成动态的风险管理模式，把分散、单个的事故处理模式改变成系统、组合的管理模式。安全风险预警技术的重要技术是研究和识别预警对象。划分预警因素的危害等级，建构综合性的预警体系。
对于促进交通安全的风险预警技术，是在道路交通的安全管理工作中的综合运用道路交通安全的风险预警的基本理念和基本技术理论，将道路交通安全的风险监控的实际办法和技术理论相结合。促进交通安全的重要科学预警技术包括：识别道路安全风险的危险源头的技能、监控交通安全风险的危险源头技能、评估交通安全风险系数技术、预报和警示交通安全风险技术、管理交通安全风险预警系统技术等。
风险预警管理方法。预警管理的本质是预警控制的体系。预警管理的基础理论是要求预警设备或预警管理人员根据预警计划的不同，制定相应的预警监控目标、预警监控目标规定准则，并对预警管理内容进行标准的控制。这个控制体系是采用信息通道来反馈交通安全信息的机制，预警管理人员及时预警指标的具体运转情况反馈给相关部门，从而快速改进工作中的预控策略、转换参考的依据，按照这样持续不断地改进、监控，，实现预警管理中的有效进行预先控制，使风险预警这项科学技术不断促进交通安全，使道路交通始终处于安全的状态。
4、结束语
科学技术是第一生产力。人们已越来越推崇这一正确的论断，先进的科学技术已经在经济增长中发挥不可忽视的巨大作用。在交通运输事业发展中也在不断融合进步的科学技术，并取得很大的成效，例如上文中进步安全风险预警技术就对交通安全产生了重要的促进作用，运用科学技术捍卫交通安全。事实证明只有积极采用进步的科学技术，才能促进交通的发展，为社会提供安全、快速、及时、方便的交通，促进我国经济又好又快发展。
参考文献
[1]陈勇.不良气候条件下道路交通安全事故预防系统研究[D].重庆：重庆大学，2007
[2]王彦亭等.我国道路交通安全发展情形分析[J].中国安全科学学报，2005，1：43-46
作者简介
陆健春，男（1981-4）本科，工程师，主要研究计算机科学与技术。
【关键词】科技进步；交通安全；促进作用
引言
交通运输业的蓬勃发展，汽车保有量和交通基础设施建设的不断增加，在给人们提供交通便利的同时，也带来了全球关注的道路交通安全问题。道路交通安全已经成为全球性主题。而只靠以往经验已不能保障交通安全，所以要将进步的科学理论和技术融入到交通安全管理之中，例如下文先进的风险预警理论和技术对交通安全的促进作用。
1、科学技术在交通安全中的运用
交通安全问题的研究，应建立在历年积累的大量交通事故数据和实际道路、交通条件的基础之上，充分利用先进的信息管理和分析技术，将潜在的各种交通危险因素清晰化，为建立合理的道路交通事故预防对策提供依据。在以往的交通安全研究中发现，很难用一种方法直观表达交通事故及其相应要素之间的关系。为此，如何利用当代先进的科学技术对道路交通安全问题进行研究成为国内外交通安全领域的热点。
2、道路交通安全风险预警理论技术系统构建
2.1道路交通安全风险预警的理论基础
道路交通安全风险预警的理论基础，一般包括道路交通安全理论、风险理论、预警理论、系统理论和控制理论等相关理论基础。
2.1.1道路交通安全理论中，包括道路交通体系中的人、车辆、公路、环境等结构要素以及它们之间相互作用的安全体制，人、车辆、公路、环境等结构要素的安全性探究，和道路交通突发意外的规律与机制等研究对象，都是道路交通安全风险预警的重要理论基础。道路交通安全风险预警中最基础的理论内容就是道路交通安全理论。
2.1.2风险理论的内容包含风险判断、风险评估、风险处理三个环节。交通安全风险预警过程中的重要理论是根据道路风险理论中风险判断、风险评估和风险处理等分析总结而得出来的，可以视为判别道路交通安全风险的理论依据。
2.1.3预警理论的重要内容包括预警标准的挑选和制定、预警方案、预警限定和报警以及实际情况监测、判别、判定等几个方面的内容。
2.1.4系统理论指的是所有系统的具体情况都是由“优”和“非优”两种情况形成的。“优”状态指的是成功的进程和结局，“非优”状态包括失败和接受范围内的失误过程和后果。
2.1.5控制理论是一门综合性很强的理论学科。控制理论要求在进行控制时，要涉及施控主体、受控客体以及把功能由施控主体传递给受控对象的介质这三个要素。三要素共同构成具有能够有效控制某种特定场所的行为的控制系统。
2.2交通安全风险预警的基本理论要素
道路交通安全风险预警的基本理论要素包含交通安全风险危险苗头的发现、交通安全风险的判断、交通安全风险的监控、交通安全风险的评判、道路交通安全风险的预防和警示、道路交通安全风险控制以及预警管理等内容。交通安全中的预警理论体系一般把预警的方式分为指数预警方法、统计预警方法、模型预警方法这三类。
2.2.1指数预警方法采取建立合成和分散指数从而完成关于指定的预警内容的监控预警。这种指数预警办法既能够单独当做预警体系进行运用，而且还能够作为统计预警与模型预警体系的变量选择依据。
2.2.2统计预警方法是对警兆与警情的相关关系进行统计处理，然后根据警兆的警级预测警情的警度。该方法在企业预警中使用很活跃，而且使用变量少，数据收集容易，操作比较简便2.2.3、模型预警通常指的是建构一个数据模型，用数学模型去评判所监测内容处于什么样的状态，所以广泛运用在监测对象相对较多、检测内容多样时。统计预警又能划分成线性和非线性两种预警模型。模型预警对于一些定量地探究附带的可能性要素的大体系来说是一种行之有效的预警方式。
凡事有利也有弊，上述三种经常使用的预警方法均也存在一些弊端，比如说，模型预警的方法通常只运用直线外移、指数平整、回归研究、匀速移动、灰色预控等线性的模型；这样确定预警结果的方式，弊端很大，例如没有时变特点，缺乏适应能力；预警方式静态不变通。对于道路交通安全风险预警，要根据不同的预警方法在运用过程中的限定性，通过系统化的思维，将定性和定量优化组合、短期与长期优化组合、静态与动态优化组合、统计研究和数学模型相组合的方式，把各种各样的预警方法综合起来预警方法，从而提高预警结果的可靠程度。
3、促进交通安全的风险预警技术
风险预警技术可以促进交通安全，这种技术可以判断工作环境的风险水平，是一种事先将危机或危险状况的信息警报或警示的方法。交通安全风险预警技术是一种新的现代安全管理技术，其基础理论是把以意外发生后应急处理为主的管理方法改变成事先检测危险状态并预防为主的管理方法，把静态的安全管理模式改变成动态的风险管理模式，把分散、单个的事故处理模式改变成系统、组合的管理模式。安全风险预警技术的重要技术是研究和识别预警对象。划分预警因素的危害等级，建构综合性的预警体系。
对于促进交通安全的风险预警技术，是在道路交通的安全管理工作中的综合运用道路交通安全的风险预警的基本理念和基本技术理论，将道路交通安全的风险监控的实际办法和技术理论相结合。促进交通安全的重要科学预警技术包括：识别道路安全风险的危险源头的技能、监控交通安全风险的危险源头技能、评估交通安全风险系数技术、预报和警示交通安全风险技术、管理交通安全风险预警系统技术等。
风险预警管理方法。预警管理的本质是预警控制的体系。预警管理的基础理论是要求预警设备或预警管理人员根据预警计划的不同，制定相应的预警监控目标、预警监控目标规定准则，并对预警管理内容进行标准的控制。这个控制体系是采用信息通道来反馈交通安全信息的机制，预警管理人员及时预警指标的具体运转情况反馈给相关部门，从而快速改进工作中的预控策略、转换参考的依据，按照这样持续不断地改进、监控，，实现预警管理中的有效进行预先控制，使风险预警这项科学技术不断促进交通安全，使道路交通始终处于安全的状态。
4、结束语
科学技术是第一生产力。人们已越来越推崇这一正确的论断，先进的科学技术已经在经济增长中发挥不可忽视的巨大作用。在交通运输事业发展中也在不断融合进步的科学技术，并取得很大的成效，例如上文中进步安全风险预警技术就对交通安全产生了重要的促进作用，运用科学技术捍卫交通安全。事实证明只有积极采用进步的科学技术，才能促进交通的发展，为社会提供安全、快速、及时、方便的交通，促进我国经济又好又快发展。
参考文献
[1]陈勇.不良气候条件下道路交通安全事故预防系统研究[D].重庆：重庆大学，2007
[2]王彦亭等.我国道路交通安全发展情形分析[J].中国安全科学学报，2005，1：43-46
作者简介
陆健春，男（1981-4）本科，工程师，主要研究计算机科学与技术。