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摘要：整体的运行工作过程中，电厂汽轮机辅机难免会出现一系列的实际使用问题，但是一旦出现质量问题将会导致整体的使用想过受到全面的影响，所以在当前的整体发展过程中需要对存在的故障进行合理解决，同时结合相关的使用经验来完成对电厂的整体与安排，最大程度的满足具体使用需求，同时对于存在的有关故障来说，需要检修人员可以不断的进行学习和能力提升，保证其可以掌握最先进的工艺和技术，如此才能够对故障都进行合理的处理，让其综合的满足实际使用需求，只有通过不断的研究才能够正常、安全和稳定的进行工作。
关键词：电厂汽轮机辅机;故障;检修方法
引言：近年来我国综合国力在不断的提升和发展，对于电力资源的整体需求量也在不断的增加，而对于电力资源的整体发展来说，汽轮机辅机作为火电厂的重要辅助设备有着较为重要的作用，所以在日常的使用过程中需要综合的完成设备的定期检查、保修和清洁处理，这些相关的处理方式能够有效避免故障的发生，同时电力企业想要在激烈的市场竞争过程中取得生路，需要制定一个长期发展的目标，所以完成对相关设备的整体融合与保护能够确保设备维护力度以及保养力度得到全面的增加，最大程度的满足其实际使用需求，通过良好的维护和处理可以保证电力企业得到有效的发展，促进电力企业健康并且稳定的发展，避免电力系统出现相关故障。
1电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
1.1汽轮机油系统故障及其检修
在安装汽轮机组的过程中，一些杂质可能进入其（辅机）油系统，从而划伤轴颈，而油系统故障还会造成汽轮机组中压轴汽门伺服阀门被卡死、伺服机构节流孔堵塞等问题，将会严重阻碍机组的正常运行。因此，在检修的过程中，首先要对汽轮机油系统进行检查，并在开机前冷态时，观察滤网前后油压差，从而判断油质的清洁度及滤网的清洁度，以便在这一过程中排除相关的故障，保证电力生产的安全性和可靠性。
1.2汽轮机辅机凝汽器真空偏低及其检修
凝汽器是汽轮机凝器设备的重要组成，包含凝结水泵、循环水泵以及抽气装置等部分。凝器设备通常保持高度真空的状态，从而使得汽轮机的蒸汽能够膨胀为较低的排气压力，以提升汽轮机的热效率，所以凝汽器的真空度将直接影响汽轮机的正常运行。真空度降低，排气温度会升高，机组会出现振动，降低凝汽器出现真空度下降的概率，并且温度越高影响越明显。综合来看，真空气密性、凝汽器结垢等都可能造成汽轮机凝汽器真空度偏低。而在火电厂汽轮机辅机的运行过程中，一般采用对真空系统停机以及喉部下凝汽器侧的灌水检漏方式相结合，同时将抽真空装置系统的各设备、接管、阀门、法兰密封性进行检查，以解决辅机凝汽器真空偏低的问题。值得注意的是，在实际运行过程中，要加强对汽轮机轴封、射汽抽汽器喷嘴等的定期检查和清理，找出机组中可能发生泄露的部分，以此提升抽气效率，定期对凝汽器进行化学除垢。如果采用的射水抽汽器，则需检查射水泵的出力情况，射水流量是否达到要求。真空系统真空度偏低一般可归纳为四点：一是抽气系统的严密性;二是汽轮机前后汽封的严密性;三是各抽汽接口的密封性;四是抽氣装置的出力情况。以上四点需重点检查。
1.3汽轮机调速系统摆动及其检修
汽轮机的轴瓦振动频率是随着汽轮机组高压调速汽门运行出现的摆动幅度增加而加大的，调速系统的损坏会严重影响汽轮机组的安全运行，如果在机组运行过程中出现摆动并且阀门振动的频率很高就可能造成轴瓦的损坏。因此日常的维修保养要点就是：第一，保持滤网通畅，定期更换过滤器以及系统中相关的过滤器。第二，保证稳定的油压，注意检查储能器氮压的合格性。第三，定期对抗燃油进行取样检查，确保油质不出现问题。第四，滤油检查合格之后，要对电液伺服阀内的相关配件和电液伺服阀进行清洗和更换。第五，利用机组临时检修对调速汽门进行逐一检查，对于已经损坏的零件要及时更换，保证控制系统正常运行。如果在汽轮发电机运行过程中，高压调节汽阀或抽汽阀始终上下摆动不停，则需检查脉冲油或汽机的调节油是否有泄漏，油压是否偏低。如某300MW汽轮发电机组高压调节汽阀上下摆动不停且摆动弧度大，经研究及分析，发现脉冲油设计压力为0.9MPa，实际为0.8MPa，在错油门活塞上下油压不均衡，造成活塞不停的上下移动，从而使油动机上下移动，因而调节汽阀则上下移动
1.4循环水泵的选型
国内大型机组一般每台机组配2台循环水泵，正常运行时一运一备。在冬季工业热负荷较大时，排汽量较小，同时循环水温度较低，此时仍保持一台定速循环水泵运行就很不经济。甚至一台泵供两台机组还有富余。而实际上为了保证机组的安全运行，此时仍保持每台机配一台泵运行方式，厂用电浪费很大。为此，建议在循环水泵的设计选型时考虑如下方案：
a每台机配一台额定容量的定速泵和一台调速泵，在夏季保持一台定速泵运行或根据真空情况启动调速泵配合运行;在冬季运行调速泵。这样，机组常年运行的经济性将大为提高。
b一期工程两台机组的四台循环水泵出口设置母管制系统，其中两台调速泵、两台定速泵。在冬季可以一台调速泵供两台机组冷却用水，并设置可靠的联动装置。
2电厂汽轮机辅机检修管理的对策探讨
2.1加强专业的检修管理队伍建设
首先，火电厂应不断招收高素质的专业检修管理技术人才。针对工厂现有的工作员工，组织技术人员定期给他们普及汽轮机辅机检修管理当中常见的故障以及检修管理方法，定期组织技术人员的专业培训，不断提升其综合素养。其次，火电厂应该加强建设监督管理机构，确保对汽轮机辅机定期的检修及日常维护。最后，制定出合理有效的奖惩机制，针对在汽轮机辅机检修管理当中表现突出的工作人员，给予适当的物质奖励。
2.2制定科学合理的汽轮机辅机检修管理制度
汽轮机辅机检修管理制度需要将具体的工作落实到位，确保责任到人;并且鼓励工厂员工进行汽轮机辅机检修管理的技术创新，制订出更加科学化和人性化的管理方法;增加员工基础知识考核的内容，并将其同员工的绩效考核挂钩。
2.3加强高新技术的引入
火电厂汽轮机辅机检修管理需要不断结合自身的生产需要，进行老化线路的更新换代以及设备的更新;并借鉴国内外汽轮机辅机检修管理的方法和手段，提升自身的检修技术。在信息科技迅猛发展的今天，可以适当的引入智能控制系统，实现汽轮机辅机的自动检修。
3总结：
综上所述，在现代社会的发展水平之下，电力输配是否稳定将直接决定社会各层面的运行稳定性，而在日益剧增的电能需求下，火电厂作为电力输配的重要组织，其发电、输电的压力也同样增大，此时火电厂的汽轮机辅机的运行时长也会相对提高，进而就加大了汽轮机辅机故障的概率。汽轮机辅机的运行对于环境有着一定的要求，同时此机械设备的结构相对复杂，一旦在某个方面出现了故障，就会牵连机械整体的运作，最终就对火电厂发电、社会用电的水平产生影响，所以在当前层面上，如何有效的预防、维修火电厂汽轮机辅机故障现象，是相关领域十分重视的问题。
参考文献：
[1]热电厂汽轮机的检修及安全运行[J].郑淑华.中国新技术新产品.2019（22）
[2]浅谈电厂汽轮机节能降耗改进措施[J].周欣.企业科技与发展.2019（11）
[3]电厂汽轮机运行中的常见故障及应对策略[J].杨凯.石化技术.2020（01）
[4]电厂汽轮机油乳化的原因分析及处理对策[J].张冬冬.南方农机.2019（24）
[5]新型汽封油档在电厂汽轮机改造中的应用研究[J].李沛.中国设备工程.2019（24）
关键词：电厂汽轮机辅机;故障;检修方法
引言：近年来我国综合国力在不断的提升和发展，对于电力资源的整体需求量也在不断的增加，而对于电力资源的整体发展来说，汽轮机辅机作为火电厂的重要辅助设备有着较为重要的作用，所以在日常的使用过程中需要综合的完成设备的定期检查、保修和清洁处理，这些相关的处理方式能够有效避免故障的发生，同时电力企业想要在激烈的市场竞争过程中取得生路，需要制定一个长期发展的目标，所以完成对相关设备的整体融合与保护能够确保设备维护力度以及保养力度得到全面的增加，最大程度的满足其实际使用需求，通过良好的维护和处理可以保证电力企业得到有效的发展，促进电力企业健康并且稳定的发展，避免电力系统出现相关故障。
1电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
1.1汽轮机油系统故障及其检修
在安装汽轮机组的过程中，一些杂质可能进入其（辅机）油系统，从而划伤轴颈，而油系统故障还会造成汽轮机组中压轴汽门伺服阀门被卡死、伺服机构节流孔堵塞等问题，将会严重阻碍机组的正常运行。因此，在检修的过程中，首先要对汽轮机油系统进行检查，并在开机前冷态时，观察滤网前后油压差，从而判断油质的清洁度及滤网的清洁度，以便在这一过程中排除相关的故障，保证电力生产的安全性和可靠性。
1.2汽轮机辅机凝汽器真空偏低及其检修
凝汽器是汽轮机凝器设备的重要组成，包含凝结水泵、循环水泵以及抽气装置等部分。凝器设备通常保持高度真空的状态，从而使得汽轮机的蒸汽能够膨胀为较低的排气压力，以提升汽轮机的热效率，所以凝汽器的真空度将直接影响汽轮机的正常运行。真空度降低，排气温度会升高，机组会出现振动，降低凝汽器出现真空度下降的概率，并且温度越高影响越明显。综合来看，真空气密性、凝汽器结垢等都可能造成汽轮机凝汽器真空度偏低。而在火电厂汽轮机辅机的运行过程中，一般采用对真空系统停机以及喉部下凝汽器侧的灌水检漏方式相结合，同时将抽真空装置系统的各设备、接管、阀门、法兰密封性进行检查，以解决辅机凝汽器真空偏低的问题。值得注意的是，在实际运行过程中，要加强对汽轮机轴封、射汽抽汽器喷嘴等的定期检查和清理，找出机组中可能发生泄露的部分，以此提升抽气效率，定期对凝汽器进行化学除垢。如果采用的射水抽汽器，则需检查射水泵的出力情况，射水流量是否达到要求。真空系统真空度偏低一般可归纳为四点：一是抽气系统的严密性;二是汽轮机前后汽封的严密性;三是各抽汽接口的密封性;四是抽氣装置的出力情况。以上四点需重点检查。
1.3汽轮机调速系统摆动及其检修
汽轮机的轴瓦振动频率是随着汽轮机组高压调速汽门运行出现的摆动幅度增加而加大的，调速系统的损坏会严重影响汽轮机组的安全运行，如果在机组运行过程中出现摆动并且阀门振动的频率很高就可能造成轴瓦的损坏。因此日常的维修保养要点就是：第一，保持滤网通畅，定期更换过滤器以及系统中相关的过滤器。第二，保证稳定的油压，注意检查储能器氮压的合格性。第三，定期对抗燃油进行取样检查，确保油质不出现问题。第四，滤油检查合格之后，要对电液伺服阀内的相关配件和电液伺服阀进行清洗和更换。第五，利用机组临时检修对调速汽门进行逐一检查，对于已经损坏的零件要及时更换，保证控制系统正常运行。如果在汽轮发电机运行过程中，高压调节汽阀或抽汽阀始终上下摆动不停，则需检查脉冲油或汽机的调节油是否有泄漏，油压是否偏低。如某300MW汽轮发电机组高压调节汽阀上下摆动不停且摆动弧度大，经研究及分析，发现脉冲油设计压力为0.9MPa，实际为0.8MPa，在错油门活塞上下油压不均衡，造成活塞不停的上下移动，从而使油动机上下移动，因而调节汽阀则上下移动
1.4循环水泵的选型
国内大型机组一般每台机组配2台循环水泵，正常运行时一运一备。在冬季工业热负荷较大时，排汽量较小，同时循环水温度较低，此时仍保持一台定速循环水泵运行就很不经济。甚至一台泵供两台机组还有富余。而实际上为了保证机组的安全运行，此时仍保持每台机配一台泵运行方式，厂用电浪费很大。为此，建议在循环水泵的设计选型时考虑如下方案：
a每台机配一台额定容量的定速泵和一台调速泵，在夏季保持一台定速泵运行或根据真空情况启动调速泵配合运行;在冬季运行调速泵。这样，机组常年运行的经济性将大为提高。
b一期工程两台机组的四台循环水泵出口设置母管制系统，其中两台调速泵、两台定速泵。在冬季可以一台调速泵供两台机组冷却用水，并设置可靠的联动装置。
2电厂汽轮机辅机检修管理的对策探讨
2.1加强专业的检修管理队伍建设
首先，火电厂应不断招收高素质的专业检修管理技术人才。针对工厂现有的工作员工，组织技术人员定期给他们普及汽轮机辅机检修管理当中常见的故障以及检修管理方法，定期组织技术人员的专业培训，不断提升其综合素养。其次，火电厂应该加强建设监督管理机构，确保对汽轮机辅机定期的检修及日常维护。最后，制定出合理有效的奖惩机制，针对在汽轮机辅机检修管理当中表现突出的工作人员，给予适当的物质奖励。
2.2制定科学合理的汽轮机辅机检修管理制度
汽轮机辅机检修管理制度需要将具体的工作落实到位，确保责任到人;并且鼓励工厂员工进行汽轮机辅机检修管理的技术创新，制订出更加科学化和人性化的管理方法;增加员工基础知识考核的内容，并将其同员工的绩效考核挂钩。
2.3加强高新技术的引入
火电厂汽轮机辅机检修管理需要不断结合自身的生产需要，进行老化线路的更新换代以及设备的更新;并借鉴国内外汽轮机辅机检修管理的方法和手段，提升自身的检修技术。在信息科技迅猛发展的今天，可以适当的引入智能控制系统，实现汽轮机辅机的自动检修。
3总结：
综上所述，在现代社会的发展水平之下，电力输配是否稳定将直接决定社会各层面的运行稳定性，而在日益剧增的电能需求下，火电厂作为电力输配的重要组织，其发电、输电的压力也同样增大，此时火电厂的汽轮机辅机的运行时长也会相对提高，进而就加大了汽轮机辅机故障的概率。汽轮机辅机的运行对于环境有着一定的要求，同时此机械设备的结构相对复杂，一旦在某个方面出现了故障，就会牵连机械整体的运作，最终就对火电厂发电、社会用电的水平产生影响，所以在当前层面上，如何有效的预防、维修火电厂汽轮机辅机故障现象，是相关领域十分重视的问题。
参考文献：
[1]热电厂汽轮机的检修及安全运行[J].郑淑华.中国新技术新产品.2019（22）
[2]浅谈电厂汽轮机节能降耗改进措施[J].周欣.企业科技与发展.2019（11）
[3]电厂汽轮机运行中的常见故障及应对策略[J].杨凯.石化技术.2020（01）
[4]电厂汽轮机油乳化的原因分析及处理对策[J].张冬冬.南方农机.2019（24）
[5]新型汽封油档在电厂汽轮机改造中的应用研究[J].李沛.中国设备工程.2019（24）