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在某车型空调控制面板产品设计开发中,基于乘用车内部凸出物法GB1152中关于被动安全性能的要求,对凸出面板表面的旋钮进行溃缩结构分析,通过CAE仿真,结合实际注塑模具样件静态头碰测试的结果,分析和改进旋钮的结构模型,最终得到满足安全性法规要求的产品。
基于被动安全性能的汽车空调控制面板旋钮溃缩结构优化设计
【摘 要】
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在某车型空调控制面板产品设计开发中,基于乘用车内部凸出物法GB1152中关于被动安全性能的要求,对凸出面板表面的旋钮进行溃缩结构分析,通过CAE仿真,结合实际注塑模具样件静
【机 构】
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同济大学机械工程学院
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2018年24期
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