全寿命周期养护理念对市政设施养护工作模式的启示

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目前上海市政设施养护实行三年一轮次的招投标,导致日常养护更注重短期效益,无法从中长期的角度入手,以实现成本效益的最大化.现结合上海某高速公路历时13年的中长期养护案例,分析基于“全寿命管理”理念的中长期养护规划对改善市政设施养护管理水平的积极影响,继而从精细化理念、预防性养护、信息化以及决策专业化角度,为市政设施养护管理提出建议.
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在城市隧道的运行过程中,需重点做好隧道交通管理机电系统的运维管理和养护工作,最大程度地提升隧道的运行性能,为隧道运行提供必要的保障。然而,值得注意的是,在当前的城市隧道交通管理机电系统的养护过程中,仍然存在许多的问题。针对此类问题,需要探究其根源所在,并在此基础上,进一步提出和落实相对应的养护对策。基于此,重点分析城市隧道交通管理机电系统养护过程中存在的主要问题及相关的应对策略等内容,为提高隧道交通管理机电系统的养护管理水平做出应有的贡献。
阐述了市政设施养护模式的发展现状,给出综合养护管理的概念和基本模式。通过对比现有养护模式和综合养护模式的优缺点以及城市新区建设的特点,建议城市新区市政设施养护采取特许经营的综合养护模式,能够更好地实现经济和社会效益。
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分别以20%及23%两种设计目标空隙率拌和沥青混合料,在嘉闵高架北延伸工程中铺筑两段试验路。通过压实度、平整度(IRI)、渗水系数、横向力系数等指标,研究其路用性能,并对SMA路面及OGFC降噪路面进行噪声测试,定量分析其降噪效果。研究表明,采用类似于SMA路面的施工工艺条件下,OGFC路面的各项力学性能指标均能达到规范要求,且车速越高,OGFC路面降噪效果越显著。
为了研究山区双车道公路曲线路段驾驶员心率的变化规律,在武陵山区公路S228进行了实车实验。提出了心率超限概率作为衡量驾驶员心率变化水平的新指标,并分析了该指标依横向力和纵坡的变化规律。最后,使用机器学习建立了预测模型。结果表明:在上坡路段,驾驶员的心率超限概率主要受横向力影响;横向力水平相同的条件下,驾驶员在下坡路段的心理负荷较大。相对于传统指标,采用心率超限概率作为因变量训练的机器学习模型预测精度较高。
期刊
针对工程中构件钢筋混凝土保护层厚度难以准确检测的实际问题,研发了一套环境校准试验装置,开展构件钢筋混凝土保护层厚度检测技术研究。在研究测试仪器、钢筋种类、钢筋间距、钢筋层数以及检测速度对检测结果影响的前提下,形成了一套合理、完善且适用于公路水运工程钢筋混凝土保护层厚度检测的方法和校准规程。结果显示:利用此研究成果,能够有效提高实际工程中钢筋混凝土保护层厚度检测准确率;能够节省仪器校准标准试件的制作。
现广泛用于石材、混凝土、沥青等材料切割的金刚石圆盘锯,是在钢或不锈钢质圆基片外周焊接金刚石刀头而制成。就这样的圆盘锯而言,切割时产生的噪音振动成为一个待解决的问题。据认为,出现噪音振动的原因有多种,但其主要是由于基片外周固定的刀头高速旋转引起的紊流摆动或与被切割材接触引起的负荷引起振动,与旋转基片共鸣而产生巨大音响所致。
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