【摘 要】
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为了避免交通拥堵、事故频发等现象和减少行人的不必要等待时间,提出车辆重路由与交通灯相结合的控制系统及其控制策略。通过利用图像识别技术观察车辆与行人在道路中的运行状态,动态地改变交通灯的配时,从而减少行人以及车辆的不必要等待时间。同时通过目的地的等效替换策略,缓解交通道路压力。当出现事故时,交通系统及时将道路信息快速有效的传递给驾驶者,并且通过k-最短路径算法(Yens算法)给出相应的路线,避免二次
【机 构】
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上海海事大学信息工程学院,上海201306
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为了避免交通拥堵、事故频发等现象和减少行人的不必要等待时间,提出车辆重路由与交通灯相结合的控制系统及其控制策略。通过利用图像识别技术观察车辆与行人在道路中的运行状态,动态地改变交通灯的配时,从而减少行人以及车辆的不必要等待时间。同时通过目的地的等效替换策略,缓解交通道路压力。当出现事故时,交通系统及时将道路信息快速有效的传递给驾驶者,并且通过k-最短路径算法(Yens算法)给出相应的路线,避免二次事故与交通拥堵。通过仿真表明,上述方案不仅有效地避免了交通拥堵,也减少了出行时间。
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