土钉加固高液限土路堑边坡的支护参数优化

来源 :重庆交通大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:fgh000000
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土钉支护已广泛应用于边坡工程,但至今对土钉支护参数的选取尚无规范町依。基于有限差分法软件FLAC,利用正交试验设计进行数值模拟,得到一定坡高土钉支护参数的合理取值范围,并选取典型工点对土钉的支护效果进行稳定性评价,对比处治前后边坡的安全系数及最大水平位移,结果表明,在正交试验基础上选取合理的土钉支护参数,边坡的稳定性大大提高。计算结果可为土钉支护定量化设计提供参考。
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