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山东东明黄河公路大桥经过初步设计的六个方案的优化，技术设计评审和施工图设计审核，依据桥址的水文，工程地质及桥跨结构的组合优化，主桥选用了国内首创的连续刚构－连续梁组合体系大跨度长联梁式桥结构。主箱梁采用ＯＶＭ及ＸＭ预应力体系。箱梁最大张拉力４５００ＫＮ。该桥设计构思新颖，技术先进，施工质量控制严格，工程监理及科研试验，监测等方面均具有独特之处，仅供应用参考。