【摘 要】
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我国汽车产业链已深度融入全球专业化分工体系,疫情蔓延与主要汽车产销国高度重合造成国內外停工停产与需求下滑,增加了新能源汽车中高端电控设备“断供”的风险,但完整的汽
【基金项目】
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国家社科基金一般项目“价值链视角下的本地市场、创新资源投入与出口企业技术创新研究”(17BJL107);国家社科基金一般项目“中美贸易摩擦背景下美国知识产权调查的触发机制、影响效应及应对策略研究”(19BJL118);国家社科基金青年项目“制造业服务化对我国价值链升级的指标测度、形成机理及效应分析研究”(19CJY025)的阶段性研究成果
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我国汽车产业链已深度融入全球专业化分工体系,疫情蔓延与主要汽车产销国高度重合造成国內外停工停产与需求下滑,增加了新能源汽车中高端电控设备“断供”的风险,但完整的汽车产业体系、大量跨国车企入驻、欧洲新能源市场快速发展有助于我国汽车产业充分利用全球价值链重构契机。本文结合疫情与我国汽车整车及零部件的产销和进出口数据,深入剖析新冠疫情对我国汽车产业发展带来的冲击与机遇,针对性提出以新能源汽车为“突破口”,加快国內电池优势产业布局欧洲等重要市场,通过数字化转型和提升智能制造水平带动汽车行业实现高质量发展的政策建议
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