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本文将模糊模式识别应用于交通规划预测模型的评价．以出行受约束的重力模型与双约束重力模型为例，说明常用的一些检测方法存在的不严密性，并用模糊模式识别方法定量确定预测结果与实际出行量的拟合程度．本文的分析结果能为交通规划预测模型的选择提供可靠的依据，并为预测结果的评价提供新的方法．
模糊模式识别在交通量预测模型选择中的应用
【摘 要】
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本文将模糊模式识别应用于交通规划预测模型的评价．以出行受约束的重力模型与双约束重力模型为例，说明常用的一些检测方法存在的不严密性，并用模糊模式识别方法定量确定预测结果
【机 构】
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西南交通大学交通运输学院
【出 处】
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交通运输工程与信息学报
【发表日期】
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2006年1期
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