论文部分内容阅读
【摘要】任何工程项目在经济效益方面都需要很多综合因素进行保证，多方面都存在较大的共通性，这使工程项目在管理过程中必须重视风险控制。在公路工程项目中针对其风险管理需要制定阶段性的管理形式，这样能减少项目在施工过程中的不确定性，为项目创造更加稳定的工作环境，在成本控制上有着较强的优势。
【关键词】风险管理；公路工程项目；管理形式
引言
风险管理最先应用的行业为金融业，但随着经济发展，这种管理形式在成本控制、项目实施措施等方面有着很强的约束性，这使风险管理在工程行业中的应用上得到推广，本文针对在公路工程项目管理中使用全面风险管理做出系统的分析。
一.公路工程项目管理和风险管理的融合
在公路工程项目管理上，风险管理能够在其中很好的融合是因为公路工程项目是一个完整的社会形式，受内、外部因素的影响，其利益产出的过程中也形成了内外两种形式。我们在管理上可以把整个项目管理目标看做一部机器，这部机器必须在每个部件都正常的情况下才能运行，如果有一个细小的螺丝出现故障都会影响其整体性，项目必须在适合的环境中才能平稳施工。项目施工中存在较多变量，所以必须通过合理的调整来提高项目的效率。项目风险是一个变量，需要我们不断的对其检测，据此来调整项目的整体战略，项目风险的计算准确性是保证项目信息的关键，随着时间的变化，在管理上呈现较为复杂的现象。根据不同项目变量来说必须尽早识别。公路工程项目在运行中会因环境因素和市场转换使项目的运行风险不断复杂，这种转变是无法准确识别的，所以要做到提前对项目风险进行预测是不可能的，在这些复杂因素的影响下，必须不断对信息进行收集和整理，并且将整体工程项目在提出、设计、实施等阶段进行统一管理，使其形成项目发展战略。这样就能够将项目管理和风险管理行成一个整体，能够使风险控制渗入到整个生命周期中，不仅有助实现项目的战略目标，还有助对风险的管理。
二.公路工程项目全面风险管理
公路工程项目在运行过程中会受到内部和外部因素的双层影响，使其在实施过程中出现很多不确定的风险，这些风险带有很强的连续性，要想完成全面的风险管理就必须根据预定目标进行动态控制，减少项目在实施过程中存在的不确定因素，使风险管理中每个环节都能准确找到风险因素，保证每个阶段都是实施有效的风险控制，并使其形成一个连续过程。
1.公路项目全面风险管理的内涵
公路工程在整体的风险管理上具备如下的含义，首先要在项目运行过程中实现全过程管理，在项目成立到结束，都要针对风险特性进行研究和控制，并且在这一过程中对风险进行最为有效的控制。其次是在人员、材料、设备等方面实现全方位管理，现分述如下：
首先是项目全过程的风险管理，在时间控制方面，要根据项目目标进行合理设计，针对项目中可能存在的重大风险进行预测，以求提高项目目标的风险性和困难性，使风险管理能够针对风险的识别和预防等措施来防止可能出现的问题。风险在分析的过程中可以进行合理的细化，能够对风险发生性质进行预测，这样就能够研究风险状况中对项目目标的影响程度，以保证项目目标更好的控制。
其次随着技术设计的深入，实施方案已逐步细化，项目的结构风险也逐步清晰。此时的风险分析要针对风险的种类，落实到各项目结构单元直到最低层次的工作分包。在设计和计划中，要考虑风险的应对措施，如风险金的计划、备选技术方案，在合同文件中应明确规定项目实施中的风险的分担。
在项目实施过程中加强风险的控制，这里包括：建立风险监控系统，及时发现风险，并做出相关的调整；在风险状态下，采取有效措施保证项目正常实施，保证施工秩序，及时修改方案、调整计划，以恢复正常的施工状态，减少损失；尽早采取措施，控制风险的影响范围和影响量，减少项目的损失；阶段性计划过程中，需加强对近期风险的预测，并纳入近期计划中，要考虑到计划的调整和修改会带来的新问题和新风险；项目结束后，应对整个项目的风险、风险管理进行评价，以作为以后同类项目的经验和教训。
2.项目全方位的管理
在公路工程项目风险识别上主要针对风险分析、识别、档案管理、风险评价等方面进行，在管理上要合理控制其工期、成本、以及合同计划所造成的影响力，考虑到风险发生时要采取何种手段对其规避，从施工组织、资金调拨等方面进行解决，在项目的活动上也要体现全面性，风险管理要渗透到多个项目活动和决策中，通过项目风险评价应关注实现项目战略目标的可能性以及项目的最终结果。
三.公路项目风险管理形式的控制
公路工程项目在风险管理上必须考虑自身的动态性和社会因素，同时结合实际的方法和思路，提出相对的项目全过程风险控制，并且根据常见风险因素与项目管理相互结合，并提出如下控制形式：
1.强化风险控制意识，在风险控制的过程中针对不同的管理形式制定管理框架，要将风险识别、分析、管理等作为基本的风险控制单元，形成一个循环性可控风险管理系统。首先对项目已存在的风险，进行分析，保证项目管理者能够通过风险管理来提高和控制风险因素，但是需要注意的是，对存在的风险只能进行控制，并不能使其消失，这就需要对风险的变化进行密切关注，做好及时性的反馈。
2.风险管理在连续性和动态性上来说存在较大的差异，但是它们都是实际存在的，在风险管理的过程中必须将两者相互结合，保证对其的完整控制性。
3.工程项目在运行的过程中必须针对风险进行实际的监控和转换，这些问题是因为风险在被改善后而出现的新型风险所带来的，这些风险在管理上属于新型风险。项目只要运行就可能随时发生新的风险，这些风险如果不及时发现就会成为必然性，所以在公路工程项目管理要能够针对风险进行合理的控制，保证项目运行的安全环境。
四.结束语
上文针对风险管理在公路工程项目管理中的作用进行分析，结合全文提出了风险管理的主体思想，将项目的风险管理和项目实施的整体过程建立风险框架体系。在风险管理的过程中，通常都将风险的连续性和动态性直接提出，这样有利于对风险的控制，降低风险带来的损失，在风险管理方面能够形成由实际应用建立的风险管理库，这为项目的管理提供很强的借鉴作用，使项目在运行中能够及时发现风险，进行合理的控制，使项目管理目标得以体现。
参考文献
[1]阿云.如何在合同管理中确定和控制工程造价[J].中国新技术新产品，2009（14）.
[2]李辉.公路工程施工阶段成本风险管理与控制研究[D].西安建筑科技大学，2011.
[3]李希胜.高速公路工程全风险造价确定与控制研究[D].南京林业大学，2009.
[4]张睿.工程项目的风险分析技术与应对方案评价研究[D].河海大学，2005.
【关键词】风险管理；公路工程项目；管理形式
引言
风险管理最先应用的行业为金融业，但随着经济发展，这种管理形式在成本控制、项目实施措施等方面有着很强的约束性，这使风险管理在工程行业中的应用上得到推广，本文针对在公路工程项目管理中使用全面风险管理做出系统的分析。
一.公路工程项目管理和风险管理的融合
在公路工程项目管理上，风险管理能够在其中很好的融合是因为公路工程项目是一个完整的社会形式，受内、外部因素的影响，其利益产出的过程中也形成了内外两种形式。我们在管理上可以把整个项目管理目标看做一部机器，这部机器必须在每个部件都正常的情况下才能运行，如果有一个细小的螺丝出现故障都会影响其整体性，项目必须在适合的环境中才能平稳施工。项目施工中存在较多变量，所以必须通过合理的调整来提高项目的效率。项目风险是一个变量，需要我们不断的对其检测，据此来调整项目的整体战略，项目风险的计算准确性是保证项目信息的关键，随着时间的变化，在管理上呈现较为复杂的现象。根据不同项目变量来说必须尽早识别。公路工程项目在运行中会因环境因素和市场转换使项目的运行风险不断复杂，这种转变是无法准确识别的，所以要做到提前对项目风险进行预测是不可能的，在这些复杂因素的影响下，必须不断对信息进行收集和整理，并且将整体工程项目在提出、设计、实施等阶段进行统一管理，使其形成项目发展战略。这样就能够将项目管理和风险管理行成一个整体，能够使风险控制渗入到整个生命周期中，不仅有助实现项目的战略目标，还有助对风险的管理。
二.公路工程项目全面风险管理
公路工程项目在运行过程中会受到内部和外部因素的双层影响，使其在实施过程中出现很多不确定的风险，这些风险带有很强的连续性，要想完成全面的风险管理就必须根据预定目标进行动态控制，减少项目在实施过程中存在的不确定因素，使风险管理中每个环节都能准确找到风险因素，保证每个阶段都是实施有效的风险控制，并使其形成一个连续过程。
1.公路项目全面风险管理的内涵
公路工程在整体的风险管理上具备如下的含义，首先要在项目运行过程中实现全过程管理，在项目成立到结束，都要针对风险特性进行研究和控制，并且在这一过程中对风险进行最为有效的控制。其次是在人员、材料、设备等方面实现全方位管理，现分述如下：
首先是项目全过程的风险管理，在时间控制方面，要根据项目目标进行合理设计，针对项目中可能存在的重大风险进行预测，以求提高项目目标的风险性和困难性，使风险管理能够针对风险的识别和预防等措施来防止可能出现的问题。风险在分析的过程中可以进行合理的细化，能够对风险发生性质进行预测，这样就能够研究风险状况中对项目目标的影响程度，以保证项目目标更好的控制。
其次随着技术设计的深入，实施方案已逐步细化，项目的结构风险也逐步清晰。此时的风险分析要针对风险的种类，落实到各项目结构单元直到最低层次的工作分包。在设计和计划中，要考虑风险的应对措施，如风险金的计划、备选技术方案，在合同文件中应明确规定项目实施中的风险的分担。
在项目实施过程中加强风险的控制，这里包括：建立风险监控系统，及时发现风险，并做出相关的调整；在风险状态下，采取有效措施保证项目正常实施，保证施工秩序，及时修改方案、调整计划，以恢复正常的施工状态，减少损失；尽早采取措施，控制风险的影响范围和影响量，减少项目的损失；阶段性计划过程中，需加强对近期风险的预测，并纳入近期计划中，要考虑到计划的调整和修改会带来的新问题和新风险；项目结束后，应对整个项目的风险、风险管理进行评价，以作为以后同类项目的经验和教训。
2.项目全方位的管理
在公路工程项目风险识别上主要针对风险分析、识别、档案管理、风险评价等方面进行，在管理上要合理控制其工期、成本、以及合同计划所造成的影响力，考虑到风险发生时要采取何种手段对其规避，从施工组织、资金调拨等方面进行解决，在项目的活动上也要体现全面性，风险管理要渗透到多个项目活动和决策中，通过项目风险评价应关注实现项目战略目标的可能性以及项目的最终结果。
三.公路项目风险管理形式的控制
公路工程项目在风险管理上必须考虑自身的动态性和社会因素，同时结合实际的方法和思路，提出相对的项目全过程风险控制，并且根据常见风险因素与项目管理相互结合，并提出如下控制形式：
1.强化风险控制意识，在风险控制的过程中针对不同的管理形式制定管理框架，要将风险识别、分析、管理等作为基本的风险控制单元，形成一个循环性可控风险管理系统。首先对项目已存在的风险，进行分析，保证项目管理者能够通过风险管理来提高和控制风险因素，但是需要注意的是，对存在的风险只能进行控制，并不能使其消失，这就需要对风险的变化进行密切关注，做好及时性的反馈。
2.风险管理在连续性和动态性上来说存在较大的差异，但是它们都是实际存在的，在风险管理的过程中必须将两者相互结合，保证对其的完整控制性。
3.工程项目在运行的过程中必须针对风险进行实际的监控和转换，这些问题是因为风险在被改善后而出现的新型风险所带来的，这些风险在管理上属于新型风险。项目只要运行就可能随时发生新的风险，这些风险如果不及时发现就会成为必然性，所以在公路工程项目管理要能够针对风险进行合理的控制，保证项目运行的安全环境。
四.结束语
上文针对风险管理在公路工程项目管理中的作用进行分析，结合全文提出了风险管理的主体思想，将项目的风险管理和项目实施的整体过程建立风险框架体系。在风险管理的过程中，通常都将风险的连续性和动态性直接提出，这样有利于对风险的控制，降低风险带来的损失，在风险管理方面能够形成由实际应用建立的风险管理库，这为项目的管理提供很强的借鉴作用，使项目在运行中能够及时发现风险，进行合理的控制，使项目管理目标得以体现。
参考文献
[1]阿云.如何在合同管理中确定和控制工程造价[J].中国新技术新产品，2009（14）.
[2]李辉.公路工程施工阶段成本风险管理与控制研究[D].西安建筑科技大学，2011.
[3]李希胜.高速公路工程全风险造价确定与控制研究[D].南京林业大学，2009.
[4]张睿.工程项目的风险分析技术与应对方案评价研究[D].河海大学，2005.