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将坐标网络应变技术应用于夏利变形车翼子板材质的国产化研究,通过对危险部位贴网格膜进行应变分布的定量测量和计算,确定生产稳定性和安全裕度,探讨了材质国产化的可行性.
网格应变分析技术在汽车覆盖件选材中的应用
【摘 要】
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将坐标网络应变技术应用于夏利变形车翼子板材质的国产化研究,通过对危险部位贴网格膜进行应变分布的定量测量和计算,确定生产稳定性和安全裕度,探讨了材质国产化的可行性.
【机 构】
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天津大学,天津市汽车研究所
【出 处】
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天津汽车
【发表日期】
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2001年1期
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