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基于动态设计方法(DDAM),以某排气降温装置为对象建立有限元仿真计算模型,开展了动态冲击响应计算分析,并在此基础上提出了结构优化方案。基于结构优化前后的冲击应力响应结果对比,明确了提高排气降温装置抗冲击性能的结构优化方向。
基于DDAM方法的排气降温装置抗冲结构优化设计
【摘 要】
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基于动态设计方法(DDAM),以某排气降温装置为对象建立有限元仿真计算模型,开展了动态冲击响应计算分析,并在此基础上提出了结构优化方案。基于结构优化前后的冲击应力响应结果对比,明确了提高排气降温装置抗冲击性能的结构优化方向。
【机 构】
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海军装备部装备项目管理中心,船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室,上海船用柴油机研究所
【出 处】
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柴油机
【发表日期】
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2021年5期
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