【摘 要】
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为有效保障空中交通安全,提高机场跑道利用率,设计一种基于人工智能的算法用于识别近地阶段的飞机尾涡,将识别结果可视化后提供给空中交通管制员,辅助管制员作出指令决策,为
【机 构】
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中国民用航空飞行学院空中交通管理学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(U1733203),民航局安全能力建设项目,中飞院研创项目(X2020-26)
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为有效保障空中交通安全,提高机场跑道利用率,设计一种基于人工智能的算法用于识别近地阶段的飞机尾涡,将识别结果可视化后提供给空中交通管制员,辅助管制员作出指令决策,为缩减现行雷达管制间隔标准提供依据。该方法采用单步目标检测,直接通过网络产生目标位置和类别信息,将机场区域采集到的尾涡数据输入模型进行识别。结果表明:提出的人工智能算法能够有效识别飞机进近着陆阶段的飞机尾涡,并且结合特征金字塔的网络结构实现了预测值与真实值的高度相关性,显著提高飞机尾涡目标检测精度,能够为空中交通管制员提供高准确度的机场区域内尾涡
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