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摘 要：随着“十四五”时期的到来，我国社会的经济发展的目标越来越明确，人民群众的生活质量也变得越来越好。在“十四五”时期，汽车行业将迎来一个新的发展机遇，新能源汽车与网络汽车的研究方向变得越来越广阔，这也是未来汽车行业发展的主流趋势。不仅可以充分降低汽车运行过程中对环境造成的污染程度，而且也提升了汽车的综合性能。基于此，本文针对“十四五”时期新能源汽车和网联汽车发展情况进行分析，并阐述了在发展过程中存在的问题，最终提出了相应的发展对策，为我国新能源汽车和网联汽车的发展提供一个参考。
关键词：“十四五” 新能源汽车 网联汽车
Research on the Development Countermeasures of New Energy Vehicles and Connected Vehicles during the "14th Five-Year Plan" Period
Wang Zhongjie
Abstract：With the arrival of the "14th Five-Year Plan" period， the economic development goals of our society have become more and more clear， and the quality of life of the people has become better and better. During the "14th Five-Year Plan" period， the automotive industry will usher in a new development opportunity. The research direction of new energy vehicles and network vehicles will become more and more broad， which is also the mainstream trend of the future development of the automotive industry， and can not only fully reduce the degree of pollution caused to the environment during the operation of the car， but also improve the overall performance of the car. Based on this， this article analyzes the development of new energy vehicles and internet-connected vehicles during the "14th Five-Year Plan" period， expounds the problems that exist in the development process， and finally puts forward corresponding development countermeasures for the new energy vehicles and internet-connected vehicles to provide reference for the development of automobiles.
Key words："14th Five-Year Plan"， new energy vehicles， interne-connected vehicles
1 前言
随着我国信息技术的发展，各类新兴的信息技术不断涌现，例如大数据、人工智能、5G等高精尖的技术被逐渐应用在各行各业之中。同样在汽车行业的发展过程中，也在不断应用各类信息技术，为未来的汽车行业发展指明方向，奠基道路。从汽车被人们广泛使用的那一刻起，能源消耗就已经开始了。汽车尾气等污染源对于环境质量也有这不良的影响，因此汽车行业需要新能源汽车与网联汽车还进行革新，充分解决环境、资源问题。此外，随着信息技术的不断发展，汽车行业也在不断探索网联内容，比如无人驾驶等技术将会对汽车行业进行一个前所未有的革命。
2 “十四五”期间新能源汽车和网联汽车的发展目标与发展意义
2.1 新能源汽车和网联汽车的发展目标
随着我国环境问题日渐凸显，能源问题也在困扰着我国汽车行业未来的发展与革新，汽车所排放的为其以及其他有毒有害物质无时无刻不在影响着的环境质量，且能源问题也是一个需要面对的现实问题。我国由于南北方地理与气候情况差异性较大，因此在对新能源汽车和网联汽车的研发与应用的过程中存在一定程度上的不同。在我国各个一线城市中，都极为重视新能源汽车和网联汽车的研发与应用普及，因此从整体发展情况来说，新能源汽车和网联汽车是有着极为广阔的发展前景的，因此我们应该重点探索研究新能源汽车与网联汽车，为将来的汽车行业奠定一个环保、节能的汽车发展基础，切实缓解环境污染问题以及资源问题。
2.2 新能源汽车和网联汽车的发展意义
在“十四五”期间，我国针对新能源汽车与网联汽车的发展制定了相应的目标，利用创新性绿色发展方针来作为汽车行业发展的基础，在制造业中也加入针对新能源汽车和网联汽车的创新中心，通过各个领域的通力合作提升新能源汽车和网联汽车的发展效率。这不仅能够提升我国汽车行业的发展质量，还能加强各个工业与信息技术领域的协作能力，向两方面充分结合在一起，共同研发新能源汽车和网联汽车，这对于我国汽车行业的未来发展而言是极具现实意义的。
3 “十四五”期間新能源汽车和网联汽车的实际发展情况与未来发展方向 3.1 新能源汽车和网联汽车的实际发展情况
我国的汽车研发历史已经有了几十年的历史，而对新能源汽车与网联汽车进行研发的时间不过十余年，因此在这种发展情况上来讲，目前我国在相关核心技术的掌握上还是有所欠缺的，但是目前我国汽车行业的整合体系相对完善。不论是汽车材质原料以及电池与零部件的整合能力都极为出色，一些国产汽车企业甚至已经自研出了新能源汽车和网联汽车的关键部件，正在逐步的投入使用。此外，在新能源汽车和网联汽车的整体构造方面，也已经达到了国际水平，这也证明了我国在新能源汽车和网联汽车的研究上已经与欧美国家并驾齐驱。我国新能源汽车在立项之初就受到了政府的大力支持，而且新能源汽车在我国的效率也正在逐年攀升，占有率世界领先。
3.2 新能源汽车和网联汽车的未来发展方向
我国新能源汽车之所以能够发展的如此迅速，离不开政府与社会民众的大力支持。我国在短短十余年时间新能源汽车已经来到一个相对成熟的发展阶段，国家政策支持力度也在不断提升。政府对汽车行业发展主要提供的政策不仅仅是资金方面的支持，在市场规划以及发展协调方面也做出了相应的努力，这对于新能源和网联汽车的发展来说是极为有利的。在政府方面给予的政策上，也需要结合实际情况来设定政策标准，随着新型技术的研发同时还会给予一定的经济奖励，以此来奠定汽车行业未来的发展基础。汽车行业在“十四五”时期的发展过程中，我国新能源汽车以及网联汽车的发展主要将在以下几个方面进行：第一是保障汽车所使用能源的安全性，能源安全是保障我国未来共发展的重要基础，也是我国未来的主要发展领域之一。其次是在新能源洗车的发展中普及配套设施，例如充電桩等等。最后则是对新能源汽车和网联汽车的主要模组进行研发，并形成自己的生产线，以此来满足汽车行业发展的需求。
4 目前新能源汽车和网联汽车发展过程中存在的问题
在目前汽车市场的发展中，市场发展的还不够完善。一些消费者往往认为汽油车的技术比新能源汽车更加成熟，配套设施也更加完善，而且后续服务也有保障。这种思想严重影响了消费者购买新能源汽车的欲望。其次是缺少新能源汽车和网联汽车的配套设施，我国有相当一部分城市缺乏完善的充电桩，无法满足新能源汽车的日常使用。最后，是缺乏新型汽车研发的核心技术，我们知道，新能源汽车最为重要的设备就是电池，但是我国在这方面的技术能力相对不足，还需要一定时间进行研发。
5 “十四五”期间新能源汽车和网联汽车的发展对策
5.1 不断探索汽车研发技术以及应用能力
在“十四五”期间的汽车行业发展过程中，若想充分提升新能源汽车和网联汽车的发展效率，首先需要政府方面合理的进行引导，提供相应的政策与资源保障，以此来打造新能源汽车和网联汽车的高效发展模式。同时，还要对汽车行业的重要发展技术进行掌握，以此掌握新能源汽车和网联汽车研发的主动权，避免受到国外汽车技术发展的限制与壁垒。此外，在新能源汽车和网联汽车的发展过程中，还要积极与高校、科研单位等部门进行合作研发，群策群力攻破新能源汽车和网联汽车的发展难题。最后，国家方面还要重点培养相关产业的技术人员，企业方面应该设置相应的福利待遇，提升汽车行业人才的重要性。
5.2 完善新能源与网联汽车的配套设备
在新能源汽车和网联汽车的发展中，最离不开的就是电力资源。新能源汽车需要搭配充电桩等其他的充电设施采用正常使用，因此给汽车充电的便利程度和普及覆盖程度直接决定了消费者是否购买新能源汽车的消费欲望。因此在“十四五”汽车行业的发展规划中，应该完善新能源汽车的配套设备，以此来保障新能源汽车的使用效率。在完善配套设备的过程中，应该结合我国目前的发展情况，来设置数量合理的充电桩等配套设备。最后，各个地方政府与汽车销售终端、提供电力资源的部门应该形成合力，在通力合作下完善各个地区新能源汽车配套设备的覆盖。
5.3 出台相应的汽车研发政策支持
在新能源与网联汽车的发展过程中，国家的政策支持是极为重要的，对汽车行业未来发展也有着现实意义。因此在目前的汽车行业发展过程中，我国应该结合实际情况，来制定从研发到生产销售过程中的相关政策，例如消费者在购买新能源汽车时，应该享受到一定的税费减免。在新能源汽车的电力需求上，也可以适当的下调充电费用。最后，在各项政策落地之后，各个地方监管部门还应该严格检查汽车企业，保障国家政策补贴能够落到实处，避免出现骗取政策补贴的恶劣行为。
5.4 加强各级汽车市场对新能源汽车的重视程度
从我国目前各个省份区域的经济发展情况来看，是具有一定的差异性的。新能源汽车在一线城市等较大的城市集群中得到了很好的发展，但是在一些经济欠发达的城市中，往往却缺乏发展性。从实际需求而言，小城市更加适合新能源汽车，不仅电力续航充沛，而且价格相对汽油车更具优势。因此在小城市中，政府应该大力扶持新能源汽车的发展，制定地域化的新能源汽车购车补贴，完善新能源汽车的配套设施，同时鼓励新能源汽车生产价位较低，适合民用的新能源汽车，以此来满足新能源汽车在小城市中的发展需求。
6 结语
综上所述，在未来的汽车行业发展过程中，新能源汽车以及网联汽车将会成为主流的发展内容与发展方向。因新能源汽车能够充分节省资源，降低环境污染问题，因此有着极强的环保作用，能够充分保护环境质量，解决能源问题。在“十四五”期间，新能源汽车和网联汽车将会继续得到政府与社会的广泛支持，在这种情况进行高效发展，但是在这个发展过程中必然会出现一定的发展问题，例如研发配套设施不齐全，缺少发展核心技术等等都会影响新能源汽车和网联汽车的发展。因此在这个基础上，我们就应该充分掌握现实情况，针对问题源头进行对症下药，以此来提升我国汽车行业发展的效率。
参考文献：
[1]丛晓英. 新能源汽车时代下汽车维修行业应对策略分析[N]. 山西科技报，2021-07-26（A06）.
[2]袁军成，范佳甲.中国新能源汽车“十四五”政策法规展望[J].质量与认证，2020（12）：78-80.
[3]张皓东.新时期有色金属在新能源汽车发展中的作用[J].世界有色金属，2019（05）：172-173.
关键词：“十四五” 新能源汽车 网联汽车
Research on the Development Countermeasures of New Energy Vehicles and Connected Vehicles during the "14th Five-Year Plan" Period
Wang Zhongjie
Abstract：With the arrival of the "14th Five-Year Plan" period， the economic development goals of our society have become more and more clear， and the quality of life of the people has become better and better. During the "14th Five-Year Plan" period， the automotive industry will usher in a new development opportunity. The research direction of new energy vehicles and network vehicles will become more and more broad， which is also the mainstream trend of the future development of the automotive industry， and can not only fully reduce the degree of pollution caused to the environment during the operation of the car， but also improve the overall performance of the car. Based on this， this article analyzes the development of new energy vehicles and internet-connected vehicles during the "14th Five-Year Plan" period， expounds the problems that exist in the development process， and finally puts forward corresponding development countermeasures for the new energy vehicles and internet-connected vehicles to provide reference for the development of automobiles.
Key words："14th Five-Year Plan"， new energy vehicles， interne-connected vehicles
1 前言
随着我国信息技术的发展，各类新兴的信息技术不断涌现，例如大数据、人工智能、5G等高精尖的技术被逐渐应用在各行各业之中。同样在汽车行业的发展过程中，也在不断应用各类信息技术，为未来的汽车行业发展指明方向，奠基道路。从汽车被人们广泛使用的那一刻起，能源消耗就已经开始了。汽车尾气等污染源对于环境质量也有这不良的影响，因此汽车行业需要新能源汽车与网联汽车还进行革新，充分解决环境、资源问题。此外，随着信息技术的不断发展，汽车行业也在不断探索网联内容，比如无人驾驶等技术将会对汽车行业进行一个前所未有的革命。
2 “十四五”期间新能源汽车和网联汽车的发展目标与发展意义
2.1 新能源汽车和网联汽车的发展目标
随着我国环境问题日渐凸显，能源问题也在困扰着我国汽车行业未来的发展与革新，汽车所排放的为其以及其他有毒有害物质无时无刻不在影响着的环境质量，且能源问题也是一个需要面对的现实问题。我国由于南北方地理与气候情况差异性较大，因此在对新能源汽车和网联汽车的研发与应用的过程中存在一定程度上的不同。在我国各个一线城市中，都极为重视新能源汽车和网联汽车的研发与应用普及，因此从整体发展情况来说，新能源汽车和网联汽车是有着极为广阔的发展前景的，因此我们应该重点探索研究新能源汽车与网联汽车，为将来的汽车行业奠定一个环保、节能的汽车发展基础，切实缓解环境污染问题以及资源问题。
2.2 新能源汽车和网联汽车的发展意义
在“十四五”期间，我国针对新能源汽车与网联汽车的发展制定了相应的目标，利用创新性绿色发展方针来作为汽车行业发展的基础，在制造业中也加入针对新能源汽车和网联汽车的创新中心，通过各个领域的通力合作提升新能源汽车和网联汽车的发展效率。这不仅能够提升我国汽车行业的发展质量，还能加强各个工业与信息技术领域的协作能力，向两方面充分结合在一起，共同研发新能源汽车和网联汽车，这对于我国汽车行业的未来发展而言是极具现实意义的。
3 “十四五”期間新能源汽车和网联汽车的实际发展情况与未来发展方向 3.1 新能源汽车和网联汽车的实际发展情况
我国的汽车研发历史已经有了几十年的历史，而对新能源汽车与网联汽车进行研发的时间不过十余年，因此在这种发展情况上来讲，目前我国在相关核心技术的掌握上还是有所欠缺的，但是目前我国汽车行业的整合体系相对完善。不论是汽车材质原料以及电池与零部件的整合能力都极为出色，一些国产汽车企业甚至已经自研出了新能源汽车和网联汽车的关键部件，正在逐步的投入使用。此外，在新能源汽车和网联汽车的整体构造方面，也已经达到了国际水平，这也证明了我国在新能源汽车和网联汽车的研究上已经与欧美国家并驾齐驱。我国新能源汽车在立项之初就受到了政府的大力支持，而且新能源汽车在我国的效率也正在逐年攀升，占有率世界领先。
3.2 新能源汽车和网联汽车的未来发展方向
我国新能源汽车之所以能够发展的如此迅速，离不开政府与社会民众的大力支持。我国在短短十余年时间新能源汽车已经来到一个相对成熟的发展阶段，国家政策支持力度也在不断提升。政府对汽车行业发展主要提供的政策不仅仅是资金方面的支持，在市场规划以及发展协调方面也做出了相应的努力，这对于新能源和网联汽车的发展来说是极为有利的。在政府方面给予的政策上，也需要结合实际情况来设定政策标准，随着新型技术的研发同时还会给予一定的经济奖励，以此来奠定汽车行业未来的发展基础。汽车行业在“十四五”时期的发展过程中，我国新能源汽车以及网联汽车的发展主要将在以下几个方面进行：第一是保障汽车所使用能源的安全性，能源安全是保障我国未来共发展的重要基础，也是我国未来的主要发展领域之一。其次是在新能源洗车的发展中普及配套设施，例如充電桩等等。最后则是对新能源汽车和网联汽车的主要模组进行研发，并形成自己的生产线，以此来满足汽车行业发展的需求。
4 目前新能源汽车和网联汽车发展过程中存在的问题
在目前汽车市场的发展中，市场发展的还不够完善。一些消费者往往认为汽油车的技术比新能源汽车更加成熟，配套设施也更加完善，而且后续服务也有保障。这种思想严重影响了消费者购买新能源汽车的欲望。其次是缺少新能源汽车和网联汽车的配套设施，我国有相当一部分城市缺乏完善的充电桩，无法满足新能源汽车的日常使用。最后，是缺乏新型汽车研发的核心技术，我们知道，新能源汽车最为重要的设备就是电池，但是我国在这方面的技术能力相对不足，还需要一定时间进行研发。
5 “十四五”期间新能源汽车和网联汽车的发展对策
5.1 不断探索汽车研发技术以及应用能力
在“十四五”期间的汽车行业发展过程中，若想充分提升新能源汽车和网联汽车的发展效率，首先需要政府方面合理的进行引导，提供相应的政策与资源保障，以此来打造新能源汽车和网联汽车的高效发展模式。同时，还要对汽车行业的重要发展技术进行掌握，以此掌握新能源汽车和网联汽车研发的主动权，避免受到国外汽车技术发展的限制与壁垒。此外，在新能源汽车和网联汽车的发展过程中，还要积极与高校、科研单位等部门进行合作研发，群策群力攻破新能源汽车和网联汽车的发展难题。最后，国家方面还要重点培养相关产业的技术人员，企业方面应该设置相应的福利待遇，提升汽车行业人才的重要性。
5.2 完善新能源与网联汽车的配套设备
在新能源汽车和网联汽车的发展中，最离不开的就是电力资源。新能源汽车需要搭配充电桩等其他的充电设施采用正常使用，因此给汽车充电的便利程度和普及覆盖程度直接决定了消费者是否购买新能源汽车的消费欲望。因此在“十四五”汽车行业的发展规划中，应该完善新能源汽车的配套设备，以此来保障新能源汽车的使用效率。在完善配套设备的过程中，应该结合我国目前的发展情况，来设置数量合理的充电桩等配套设备。最后，各个地方政府与汽车销售终端、提供电力资源的部门应该形成合力，在通力合作下完善各个地区新能源汽车配套设备的覆盖。
5.3 出台相应的汽车研发政策支持
在新能源与网联汽车的发展过程中，国家的政策支持是极为重要的，对汽车行业未来发展也有着现实意义。因此在目前的汽车行业发展过程中，我国应该结合实际情况，来制定从研发到生产销售过程中的相关政策，例如消费者在购买新能源汽车时，应该享受到一定的税费减免。在新能源汽车的电力需求上，也可以适当的下调充电费用。最后，在各项政策落地之后，各个地方监管部门还应该严格检查汽车企业，保障国家政策补贴能够落到实处，避免出现骗取政策补贴的恶劣行为。
5.4 加强各级汽车市场对新能源汽车的重视程度
从我国目前各个省份区域的经济发展情况来看，是具有一定的差异性的。新能源汽车在一线城市等较大的城市集群中得到了很好的发展，但是在一些经济欠发达的城市中，往往却缺乏发展性。从实际需求而言，小城市更加适合新能源汽车，不仅电力续航充沛，而且价格相对汽油车更具优势。因此在小城市中，政府应该大力扶持新能源汽车的发展，制定地域化的新能源汽车购车补贴，完善新能源汽车的配套设施，同时鼓励新能源汽车生产价位较低，适合民用的新能源汽车，以此来满足新能源汽车在小城市中的发展需求。
6 结语
综上所述，在未来的汽车行业发展过程中，新能源汽车以及网联汽车将会成为主流的发展内容与发展方向。因新能源汽车能够充分节省资源，降低环境污染问题，因此有着极强的环保作用，能够充分保护环境质量，解决能源问题。在“十四五”期间，新能源汽车和网联汽车将会继续得到政府与社会的广泛支持，在这种情况进行高效发展，但是在这个发展过程中必然会出现一定的发展问题，例如研发配套设施不齐全，缺少发展核心技术等等都会影响新能源汽车和网联汽车的发展。因此在这个基础上，我们就应该充分掌握现实情况，针对问题源头进行对症下药，以此来提升我国汽车行业发展的效率。
参考文献：
[1]丛晓英. 新能源汽车时代下汽车维修行业应对策略分析[N]. 山西科技报，2021-07-26（A06）.
[2]袁军成，范佳甲.中国新能源汽车“十四五”政策法规展望[J].质量与认证，2020（12）：78-80.
[3]张皓东.新时期有色金属在新能源汽车发展中的作用[J].世界有色金属，2019（05）：172-173.