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为提高负重轮的疲劳寿命，提出了一种双层橡胶轮缘的方案.这种轮缘包括两层橡胶，内层橡胶加入了金属丝，外层橡胶不加金属丝.用ANSYS软件对这种双层橡胶轮缘的应力应变和温度场进行了有限元分析，再用断裂力学理论估算了负重轮的疲劳寿命.估算结果表明，负重轮采用双层橡胶轮缘结构可以减小发热，在不影响轮胎机械强度的前提下可以提高负重轮疲劳寿命.