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北美
2005年6月,北美汽车市场新车销量约为168万辆,日销量(DSR)比上年同月增长约11.4%,时隔两个月再次实现增长。
美国厂商中,通用(不包括绅宝)的新车销量为54.4万辆,DSR同比增长41.1%。该公司向普通用户推出了此前只有内部职工才可享受的折扣优惠,从而使销量有所增加。其他厂商销量见表,福特汽车销量不包括美洲豹、陆虎及沃尔沃的销量。
日本市场
日本汽车经销协会联合会(JADA),日前发表了2005年6月份的日本汽车销量(新车销量)报告。6月份日本共销售四轮乘用车与四轮货车合计35.1万辆比上年同月增加了8.6%,前6个月销售合计207.9万辆比去年同期增长2.4%。
按不同类别来看,乘用车为30.7万辆,比上年同月增加8.6%;货车为4.9万辆同比增加9%。细分市场普通乘用车为11.7万辆,同比增长1.4%,小型乘用车为18.4万辆,同比增加13.7%。普通货车销售为1.6万辆,同比增加9.7%,小型货车同比增加3.3万辆,同比增加8.6%。
从不同厂商来看,大发销售1041辆,比去年同月下降了54.3%;而三菱则销售了6082辆,比去年同月增加了25%,显示三菱公司在去年萧条的销售后正在逐渐复苏。丰田销售14.8万辆,比去年同月增长了2.4%,在日本汽车市场上老大的位置仍然无人可撼。其它公司,日产销售6.9万辆(比去年同月增长18%)排名第二,本田销售4.5万辆(比去年同期增长29%)位列第三。
法国汽车质量调查
顾客满意度(CSI)调查公司J.D.Power and Associates,日前首次在法国进行了汽车顾客满意度(CSI)调查,并与汽车杂志《L‘Automobile Magazine》联合发表了调查结果。不同级别的排名方面,丰田汽车在3个级别中排名第一。而宝马和马自达则分别在2个级别和1级别中位列榜首。
不同品牌的排名方面,本田以819分位居第一。宝马以微小差距屈居第二。本田在质量、可靠性及售后服务方面获得很高评价,而宝马则在车辆吸引力上得到了好评。此外,丰田、马自达、沃尔沃、斯柯达、福特、奥迪、梅赛德斯·奔驰、标致及雷诺均超过了777分的业界平均分。
与其他市场一样,在法国同样是本田、宝马及丰田的知名度较高。另外,在维护费用方面,法国厂商雷诺、标致和雪铁龙三家公司占据了前三名。
2005年6月,北美汽车市场新车销量约为168万辆,日销量(DSR)比上年同月增长约11.4%,时隔两个月再次实现增长。
美国厂商中,通用(不包括绅宝)的新车销量为54.4万辆,DSR同比增长41.1%。该公司向普通用户推出了此前只有内部职工才可享受的折扣优惠,从而使销量有所增加。其他厂商销量见表,福特汽车销量不包括美洲豹、陆虎及沃尔沃的销量。
日本市场
日本汽车经销协会联合会(JADA),日前发表了2005年6月份的日本汽车销量(新车销量)报告。6月份日本共销售四轮乘用车与四轮货车合计35.1万辆比上年同月增加了8.6%,前6个月销售合计207.9万辆比去年同期增长2.4%。
按不同类别来看,乘用车为30.7万辆,比上年同月增加8.6%;货车为4.9万辆同比增加9%。细分市场普通乘用车为11.7万辆,同比增长1.4%,小型乘用车为18.4万辆,同比增加13.7%。普通货车销售为1.6万辆,同比增加9.7%,小型货车同比增加3.3万辆,同比增加8.6%。
从不同厂商来看,大发销售1041辆,比去年同月下降了54.3%;而三菱则销售了6082辆,比去年同月增加了25%,显示三菱公司在去年萧条的销售后正在逐渐复苏。丰田销售14.8万辆,比去年同月增长了2.4%,在日本汽车市场上老大的位置仍然无人可撼。其它公司,日产销售6.9万辆(比去年同月增长18%)排名第二,本田销售4.5万辆(比去年同期增长29%)位列第三。
法国汽车质量调查
顾客满意度(CSI)调查公司J.D.Power and Associates,日前首次在法国进行了汽车顾客满意度(CSI)调查,并与汽车杂志《L‘Automobile Magazine》联合发表了调查结果。不同级别的排名方面,丰田汽车在3个级别中排名第一。而宝马和马自达则分别在2个级别和1级别中位列榜首。
不同品牌的排名方面,本田以819分位居第一。宝马以微小差距屈居第二。本田在质量、可靠性及售后服务方面获得很高评价,而宝马则在车辆吸引力上得到了好评。此外,丰田、马自达、沃尔沃、斯柯达、福特、奥迪、梅赛德斯·奔驰、标致及雷诺均超过了777分的业界平均分。
与其他市场一样,在法国同样是本田、宝马及丰田的知名度较高。另外,在维护费用方面,法国厂商雷诺、标致和雪铁龙三家公司占据了前三名。