【摘 要】
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运载火箭生产管理是一个复杂的系统工程,其复杂性和特殊性超乎寻常,这不仅对研制生产单位的产能提出了考验,也对运载火箭生产的组织管理能力提出了较高要求.目前,中国运载火箭技术研究院宇航型号生产进度管理仍以传统管理模式为主,主要通过电话沟通、邮件确认和现场检查监督等方式开展型号研制生产进度管理;运载火箭生产任务分布于京津两地,特别是在天津组织生产任务时,经常需要型号调度人员往返天津或常驻天津进行现场协调,传统的生产进度管理模式不仅耗费大量人力资源,同时由于进度信息延迟经常导致型号管理部门和研制生产单位信息不对称
【机 构】
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中国运载火箭技术研究院;北京控制与电子技术研究所
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运载火箭生产管理是一个复杂的系统工程,其复杂性和特殊性超乎寻常,这不仅对研制生产单位的产能提出了考验,也对运载火箭生产的组织管理能力提出了较高要求.目前,中国运载火箭技术研究院宇航型号生产进度管理仍以传统管理模式为主,主要通过电话沟通、邮件确认和现场检查监督等方式开展型号研制生产进度管理;运载火箭生产任务分布于京津两地,特别是在天津组织生产任务时,经常需要型号调度人员往返天津或常驻天津进行现场协调,传统的生产进度管理模式不仅耗费大量人力资源,同时由于进度信息延迟经常导致型号管理部门和研制生产单位信息不对称,导致沟通效率低下,型号队伍对产品的研制生产进程信息不能及时有效掌握.
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