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为了研究连续梁桥主梁与横向挡块之间的碰撞摩擦耦合效应及其对桥梁结构地震响应的影响，以一座钢筋混凝土连续梁桥为研究对象，基于OpenSees有限元程序建立了3座桥梁有限元模型，其中考虑了纵向、横向的碰撞单元及支座的失效．在此基础上进行了连续梁桥在双向地震激励作用下考虑碰撞摩擦耦合作用的地震响应分析，并进行了影响参数分析．分析结果表明，碰撞摩擦耦合作用会改变桥梁结构的内力分布并对桥墩产生额外的扭转力，摩擦系数及纵向碰撞间隙是2个重要因素．合理的摩擦系数及纵向碰撞间隙能够显著降低主梁地震响应，并且有效地将部分作