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早上起床，拉开窗帘，还是雾霾天气，到处灰蒙蒙的一片，天空被一张庞大的灰幕所笼罩，没有蓝天，没有白云，也没有阳光，放眼都是灰蒙蒙的，让人倍感压抑、窒息。不知道这是第几天了，反正这周以来，都是这灰蒙蒙的天气，我的心情也格外沉重，甚至有些害怕，这样的日子究竟有没有尽头，难道我们以后都见不到蓝天白云了，只能在这灰幕中生存了吗？
一、什么是雾霾天气
打开门，去上班，只听到门口扫地的阿姨，唉声叹气的和邻居唠叨，你看这该死的雾霾天，这么多天了，让人干活都没劲儿……
我不禁感叹，什么时候“雾霾”这个词儿也成了科普知识了，连扫地的老太太都能脱口而出。
雾霾是什么，顾名思义是雾和霾。但是雾是雾，霾是霾，雾和霾的区别很大。从气象学上讲，雾由水汽组成，霾是PM2.5等污染物颗粒飘浮在空气中而形成。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是PM2.5，也就是直径小于2.5微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。
雾与霾在相对湿度达到80%-90%时合体，二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。
二、雾霾在中国
实际上，雾霾对中国而言，并非新鲜事物，过去每到冬季，雾霾天气也很严重，只是比较零散，不太集中，大家一直没有太关注。像今年这样，雾霾从北京一直延伸到长三角、珠三角地区，数千公里连成一大片的情况却是第一次出现，这才引起了大家的广泛关注。
在我国，PM2.5走进公众的视野只有一年左右的时间，2012年2月，国务院发布了新修订的环境空气质量标准，首次增加了PM2.5的监测。随后，各地对于PM2.5的监测才进入正轨。根据美国环保署EPA的空气质量标准，当PM2.5的浓度介于250和500之间，所有人就都应该避免户外体力活动。
截至2013年1月14日零时，环保部监测的120个重点城市中，有67个处于污染水平，较前两天有所缓解，但是济南、石家庄、邯郸、郑州等地空气污染指数仍然超过300的达标线，这意味着这些城市的空气质量，已经达到了严重污染。
英国《国际先驱论坛报》发表文章说，2010年11月21日，美国驻北京大使馆的空气质量监测仪器爆表，因为空气质量污染程度已经超过仪器上的最高值。据称那天的PM2.5浓度为522。而500被认为是污染值域的顶峰。但到2013年1月12日20点，北京的PM2.5浓度已达755，使整个北京城的空气质量变得就像机场吸烟区一样。
環保部相关负责人透露，此次雾霾是多重因素叠加所致：中国是世界第一排放大国，大气污染物排放负荷巨大；机动车污染、地区间复合型污染又日益突出。此外，近期的气象条件造成污染物持续累积。而雾霾天气的湿度较高，雾滴与细颗粒物两者相互作用，推进污染形成。
中国科学院大气物理研究所研究员王跃思提出，今冬欧亚大陆大气环流异常，造成中国中东部地区出现静稳天气，大气在水平方向不再流动，平时高达两三千米的混合层被压低到两三百米高。在此情形下，污染物被浓缩了数倍。
然而，不可抗的气候虽是加剧因素，空气污染物排放早已大幅超出环境承载能力，却是此次雾霾集中爆发的根本原因。
仅以北京为例，这座城市常住人口超过2000万，机动车保有量达520万辆，燃煤总量2300万吨，汽柴油消费总量达到630万吨，建筑施工面积高达1.9亿平方米。这一系列数据，是PM2.5污染物排放总量居高不下的本源。
而中国的二氧化硫、氮氧化物排放总量在2010年就超过2200万吨，也是世界最高。
三、雾霾的危害
还没到办公室，就接到老家的电话，家里小侄子病了，连续三天，一直高烧不退，老家的医院治不了，一家人都很着急，这才急着把孩子送到省会寻求大医院治疗。我联系了儿童医院，一问根本就没床位。通过关系，好不容易让孩子住上了院，同病房的三个孩子居然全是支气管炎、支气管肺炎疾病。和医生一交流才知道，最近一段，由于雾霾天气影响，生病的孩子很多，尤其是患上呼吸道疾病的病人大幅增加，儿科早已人满为患。
雾霾天气不但导致道路管制、企业停工、机场关闭、港口停运，使得市民的工作生活受到了很大影响，对人体的危害也很大，但在空气污染中，PM2.5对人群，尤其是呼吸系统疾病患者、老人儿童等敏感人群健康的危害性，目前已经得到了国际社会的公认。
“阴霾天气比香烟更易致癌。”中国工程院院士、广州呼吸疾病研究所所长钟南山曾在某论坛上指出。国外有研究表明，雾霾天空气中的有毒颗粒物，也是造成心血管疾病的重要原因。老慢支、肺气肿、哮喘、支气管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常见的呼吸道系统疾病，也可能被雾霾天急性触发。国外研究表明，可吸入颗粒物浓度每上升10ug每立方米，呼吸系统疾病上升3.4%，心血管病上升1.4%，每日总死亡率上升1%。
根据北京大学公共卫生学院做的一个对比，如果环境水平与2010年比，没有明显改善的话，那么2012年，北京、上海、广州、西安这四座城市，因为PM2.5引发多种疾病造成的过早死的人数，将会达到8500多人，因此产生的经济损失会达到68亿人民币。
专家建议，雾霾天注意以下几点：别进行剧烈活动，长跑、踢球等剧烈运动时肺活量增加，会导致人吸入更多的污染物，出门戴上口罩能阻挡部分污染物；别把窗子关得太严，家里会有厨房油烟污染、家具添加剂污染等，如不通风换气，污浊的室内空气同样会危害健康，可以选择中午阳光较充足、污染物较少的时候短时间开窗换气；老人、孩子、孕妇、心脏病人、有呼吸系统疾病等对污染比较敏感的人群，阴霾天最好减少外出活动；尽量远离马路，上下班高峰期和晚上大型汽车进入市区这些时间段，污染物浓度最高；买房最好在近郊，随着郊区基础设施的不断完善，应引导大家分散居住，是减少家居环境空气受到污染的一个重要方法。 四、世界各國治霾经验
西方发达国家在工业化时期曾出现“雾霾”天气。在英语中，“雾霾”一词产生于上世纪50年代初，由“烟”和“雾”组合而成。1952年12月英国曾出现持续5天的“大雾霾”天气，主要原因是英国进入工业高速发展期后伦敦地区的工厂大量使用煤炭，排放的大量废气形成极浓的灰黄色烟雾。长期以来，西方国家在治理“雾霾”方面采取了许多应对措施，积累了值得借鉴的经验。
美国环保署已经针对发电站、汽车等微小颗粒物排放源发布了规范和指导，重点限制机动车及电厂排污，从而使废气排放减少90%以上。
德国一些城市采取了“环保贴”措施，即根据汽车的可吸入颗粒物排放情况，在车玻璃贴上不同颜色的“环保贴”。同时把城区分成4个不同区域，竖起标牌标明贴有何种颜色“环保贴”的车辆可以通行，违规者将被罚款40欧元。
意大利米兰市对污染最严重汽车征税，工作日7时至19时，污染严重的汽车必须缴纳2至10欧元税才能进入市区。罗马实行“绿色周日”活动，只有电动汽车等环保车才能上街行驶。
日本则采取中央地方携手治理的方法。2000年日本东京都制定相关条例，规定达不到PM2.5排放标准的柴油机汽车禁止在东京都内行驶。2002年12月首都圈7都县市首脑会议上决定加强合作，促使尽快安装减少PM2.5排放的过滤器装置，设置了“柴油机汽车对策推进本部”。如今，大多数的汽车企业在生产设计柴油机汽车的时候就加装过滤器，越来越多的旧车也开始安装过滤器。
五、雾霾过后的反思
面对雾霾，每个人都无可逃遁。雾霾散去时，每一个人都应思考：我们需要坚持什么？我们要改变什么？我们应做些什么？不仅如此，这次雾霾天气还造成了更远的影响，它让所有人深刻地开始了反思：无节制的发展将会怎样？我们真的要像1952年伦敦烟雾事件那样，造成了惨痛的教训才会亡羊补牢？我们应该怎么做？国外的环保用了30-50年，我们呢？重要的不是用多少年，而是将会从什么时候开始环保？
厦门大学能源经济研究中心主任林伯强对北京和全国的雾霾十分关注。他画了一张中国十年来的重工业占比图——其中清晰地显示，十年来，我国重工业所占比重非旦没有下降，反而呈现上升趋势。“雾霾”的出现不是偶然，是长期积累的结果。这背后暴露了中国经济转型发展之痛，也暴露了我们“生态文明”理念的缺失。
有关专家指出，近年来，生态环境恶化的趋势未能根本得到遏制，一个深层次的原因，就是公民生态文明意识缺失，环保法制观念淡薄。一些企业、一些个人看重经济效益，忽视环境保护，急功近利，不惜以牺牲环境为代价获取经济利益，导致了环境污染的日趋严重。为解决日渐严重的环境问题，国家采取经济、立法和技术的手段保护生态环境，但由于缺乏道德意识的支撑，生态文明观念仍然淡薄。
面对肆虐的雾霾，很多城市都启动了相应的治霾措施，但如何建立生态保护的长效机制，如何转变我们的发展理念，如何让生态文明理念根植于每个人心中，还需要我们付出更多艰辛，需要我们每一个人作出自己的努力。
一、什么是雾霾天气
打开门，去上班，只听到门口扫地的阿姨，唉声叹气的和邻居唠叨，你看这该死的雾霾天，这么多天了，让人干活都没劲儿……
我不禁感叹，什么时候“雾霾”这个词儿也成了科普知识了，连扫地的老太太都能脱口而出。
雾霾是什么，顾名思义是雾和霾。但是雾是雾，霾是霾，雾和霾的区别很大。从气象学上讲，雾由水汽组成，霾是PM2.5等污染物颗粒飘浮在空气中而形成。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是PM2.5，也就是直径小于2.5微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。
雾与霾在相对湿度达到80%-90%时合体，二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。
二、雾霾在中国
实际上，雾霾对中国而言，并非新鲜事物，过去每到冬季，雾霾天气也很严重，只是比较零散，不太集中，大家一直没有太关注。像今年这样，雾霾从北京一直延伸到长三角、珠三角地区，数千公里连成一大片的情况却是第一次出现，这才引起了大家的广泛关注。
在我国，PM2.5走进公众的视野只有一年左右的时间，2012年2月，国务院发布了新修订的环境空气质量标准，首次增加了PM2.5的监测。随后，各地对于PM2.5的监测才进入正轨。根据美国环保署EPA的空气质量标准，当PM2.5的浓度介于250和500之间，所有人就都应该避免户外体力活动。
截至2013年1月14日零时，环保部监测的120个重点城市中，有67个处于污染水平，较前两天有所缓解，但是济南、石家庄、邯郸、郑州等地空气污染指数仍然超过300的达标线，这意味着这些城市的空气质量，已经达到了严重污染。
英国《国际先驱论坛报》发表文章说，2010年11月21日，美国驻北京大使馆的空气质量监测仪器爆表，因为空气质量污染程度已经超过仪器上的最高值。据称那天的PM2.5浓度为522。而500被认为是污染值域的顶峰。但到2013年1月12日20点，北京的PM2.5浓度已达755，使整个北京城的空气质量变得就像机场吸烟区一样。
環保部相关负责人透露，此次雾霾是多重因素叠加所致：中国是世界第一排放大国，大气污染物排放负荷巨大；机动车污染、地区间复合型污染又日益突出。此外，近期的气象条件造成污染物持续累积。而雾霾天气的湿度较高，雾滴与细颗粒物两者相互作用，推进污染形成。
中国科学院大气物理研究所研究员王跃思提出，今冬欧亚大陆大气环流异常，造成中国中东部地区出现静稳天气，大气在水平方向不再流动，平时高达两三千米的混合层被压低到两三百米高。在此情形下，污染物被浓缩了数倍。
然而，不可抗的气候虽是加剧因素，空气污染物排放早已大幅超出环境承载能力，却是此次雾霾集中爆发的根本原因。
仅以北京为例，这座城市常住人口超过2000万，机动车保有量达520万辆，燃煤总量2300万吨，汽柴油消费总量达到630万吨，建筑施工面积高达1.9亿平方米。这一系列数据，是PM2.5污染物排放总量居高不下的本源。
而中国的二氧化硫、氮氧化物排放总量在2010年就超过2200万吨，也是世界最高。
三、雾霾的危害
还没到办公室，就接到老家的电话，家里小侄子病了，连续三天，一直高烧不退，老家的医院治不了，一家人都很着急，这才急着把孩子送到省会寻求大医院治疗。我联系了儿童医院，一问根本就没床位。通过关系，好不容易让孩子住上了院，同病房的三个孩子居然全是支气管炎、支气管肺炎疾病。和医生一交流才知道，最近一段，由于雾霾天气影响，生病的孩子很多，尤其是患上呼吸道疾病的病人大幅增加，儿科早已人满为患。
雾霾天气不但导致道路管制、企业停工、机场关闭、港口停运，使得市民的工作生活受到了很大影响，对人体的危害也很大，但在空气污染中，PM2.5对人群，尤其是呼吸系统疾病患者、老人儿童等敏感人群健康的危害性，目前已经得到了国际社会的公认。
“阴霾天气比香烟更易致癌。”中国工程院院士、广州呼吸疾病研究所所长钟南山曾在某论坛上指出。国外有研究表明，雾霾天空气中的有毒颗粒物，也是造成心血管疾病的重要原因。老慢支、肺气肿、哮喘、支气管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常见的呼吸道系统疾病，也可能被雾霾天急性触发。国外研究表明，可吸入颗粒物浓度每上升10ug每立方米，呼吸系统疾病上升3.4%，心血管病上升1.4%，每日总死亡率上升1%。
根据北京大学公共卫生学院做的一个对比，如果环境水平与2010年比，没有明显改善的话，那么2012年，北京、上海、广州、西安这四座城市，因为PM2.5引发多种疾病造成的过早死的人数，将会达到8500多人，因此产生的经济损失会达到68亿人民币。
专家建议，雾霾天注意以下几点：别进行剧烈活动，长跑、踢球等剧烈运动时肺活量增加，会导致人吸入更多的污染物，出门戴上口罩能阻挡部分污染物；别把窗子关得太严，家里会有厨房油烟污染、家具添加剂污染等，如不通风换气，污浊的室内空气同样会危害健康，可以选择中午阳光较充足、污染物较少的时候短时间开窗换气；老人、孩子、孕妇、心脏病人、有呼吸系统疾病等对污染比较敏感的人群，阴霾天最好减少外出活动；尽量远离马路，上下班高峰期和晚上大型汽车进入市区这些时间段，污染物浓度最高；买房最好在近郊，随着郊区基础设施的不断完善，应引导大家分散居住，是减少家居环境空气受到污染的一个重要方法。 四、世界各國治霾经验
西方发达国家在工业化时期曾出现“雾霾”天气。在英语中，“雾霾”一词产生于上世纪50年代初，由“烟”和“雾”组合而成。1952年12月英国曾出现持续5天的“大雾霾”天气，主要原因是英国进入工业高速发展期后伦敦地区的工厂大量使用煤炭，排放的大量废气形成极浓的灰黄色烟雾。长期以来，西方国家在治理“雾霾”方面采取了许多应对措施，积累了值得借鉴的经验。
美国环保署已经针对发电站、汽车等微小颗粒物排放源发布了规范和指导，重点限制机动车及电厂排污，从而使废气排放减少90%以上。
德国一些城市采取了“环保贴”措施，即根据汽车的可吸入颗粒物排放情况，在车玻璃贴上不同颜色的“环保贴”。同时把城区分成4个不同区域，竖起标牌标明贴有何种颜色“环保贴”的车辆可以通行，违规者将被罚款40欧元。
意大利米兰市对污染最严重汽车征税，工作日7时至19时，污染严重的汽车必须缴纳2至10欧元税才能进入市区。罗马实行“绿色周日”活动，只有电动汽车等环保车才能上街行驶。
日本则采取中央地方携手治理的方法。2000年日本东京都制定相关条例，规定达不到PM2.5排放标准的柴油机汽车禁止在东京都内行驶。2002年12月首都圈7都县市首脑会议上决定加强合作，促使尽快安装减少PM2.5排放的过滤器装置，设置了“柴油机汽车对策推进本部”。如今，大多数的汽车企业在生产设计柴油机汽车的时候就加装过滤器，越来越多的旧车也开始安装过滤器。
五、雾霾过后的反思
面对雾霾，每个人都无可逃遁。雾霾散去时，每一个人都应思考：我们需要坚持什么？我们要改变什么？我们应做些什么？不仅如此，这次雾霾天气还造成了更远的影响，它让所有人深刻地开始了反思：无节制的发展将会怎样？我们真的要像1952年伦敦烟雾事件那样，造成了惨痛的教训才会亡羊补牢？我们应该怎么做？国外的环保用了30-50年，我们呢？重要的不是用多少年，而是将会从什么时候开始环保？
厦门大学能源经济研究中心主任林伯强对北京和全国的雾霾十分关注。他画了一张中国十年来的重工业占比图——其中清晰地显示，十年来，我国重工业所占比重非旦没有下降，反而呈现上升趋势。“雾霾”的出现不是偶然，是长期积累的结果。这背后暴露了中国经济转型发展之痛，也暴露了我们“生态文明”理念的缺失。
有关专家指出，近年来，生态环境恶化的趋势未能根本得到遏制，一个深层次的原因，就是公民生态文明意识缺失，环保法制观念淡薄。一些企业、一些个人看重经济效益，忽视环境保护，急功近利，不惜以牺牲环境为代价获取经济利益，导致了环境污染的日趋严重。为解决日渐严重的环境问题，国家采取经济、立法和技术的手段保护生态环境，但由于缺乏道德意识的支撑，生态文明观念仍然淡薄。
面对肆虐的雾霾，很多城市都启动了相应的治霾措施，但如何建立生态保护的长效机制，如何转变我们的发展理念，如何让生态文明理念根植于每个人心中，还需要我们付出更多艰辛，需要我们每一个人作出自己的努力。