跑气保用轮胎的市场前景及工艺

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轿车轮胎的刺扎时有发生。据调查,轿车每行驶7万km就会出现一次刺扎,而据BMW公司的内部研究,BMW轿车一般每行驶15万km刺扎一次。实际上,发生刺扎的频率与道路条件、车速、载荷、轮胎的压力和胎面磨损情况有关。过去,制造商对于豪华型轿车,一般提供临时补救措施,包括乳胶密封剂和压缩器。在轮胎发生刺扎时,驾驶员可将密封剂注射进轮胎,再充气,然后缓慢驾驶汽车回家、到修理厂或到服务中心。现在,一种新的解决办法已经问世,即跑气保用轮胎。这种轮胎,在遭遇刺扎后,虽然轮胎内已无空气支撑载荷,但汽车还可以80km/h的速
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