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天津海河蚌埠桥主体结构为特异三维空间网状构造，受力复杂。桥梁在运营过程中的实际工作状态直接影响桥梁的安全性。在进行模型试验之后，使用有限元软件进行建模计算。与试验结果对照，以此评价本工程设计的安全性。通过分析，我们计算得到构件应力分布情况，研究了拉压荷载下撑杆的受力情况。而且通过对计算结果与试验数据的比较可以认为该拉压杆支撑构件能够满足受力要求。