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[摘 要] 随着我国技工学校教育改革工作的不断深化，车工专业传统教学模式的种种弊端逐渐暴露和凸显出来。以现代一体化教学模式为导向，分析技工学校车工专业中沿用传统教学模式存在的缺陷和不足，总结应用一体化教学模式实现技工学校车工专业教学改革的价值和意义，并给出在车工专业应用一体化教学模式的建议和策略，以期为我国技工学校教学事业的发展提供有效参考。
[关 键 词] 技工学校;车工专业;一体化教学
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2020）31-0192-02
一体化教学模式对技工学校而言，相对传统理论教学和实践教学契合度不高的教学模式更具优势，是一种将理论知识、实践教学整合为一体的新型教学方法。应用一体化教学模式，不仅能大幅激发学生的学习热情，同时更能强化学生的实践动手能力，提升教师的教学质量和效率。
一、技工学校车工专业中，沿用传统教学模式存在的缺陷
技工学校数控车工专业具有操作性强、学习难度相对较高等一系列特点。同时，数控车工专业对学生知识的熟练度要求也相对较高，强调学生将理论转化为实践的能力。在技工学校数控车工专业中，部分教师、领导受传统教学理念、教学思想影响较深，在开展专业教学工作的过程中，存在过度应用传统教学模式的现象，将知识的讲解传授与实际操作教学分割开来，使理论教学和实践教学分别以孤岛式的形式存在，二者相互脱离，学生缺少将理论知识转化为实践技能的能力相符。而技工学校主要的社会职责就是为国家和社会培养应用型、技能性人才，上述传统的教学模式显然与社会要求、国家要求不相符，具体情况如下。
1.技工学校数控车工专业在开展教学工作的过程中，存在将理论教学与实践操作教学分开进行的现象，使教学内容丧失应有的连续性和连贯性，理论教学与实践教学的内容进度参差不齐。甚至部分学校还存在理论教师与实践教师不是同一个人的现象，理论教学内容与实践教学内容脱轨。在这个过程中，虽然教师和学生均付出了较大的努力，但是教学效率、质量仍然难以达到理想效果，造成事倍功半的不利局面。
2.技工学校数控车工专业本身具有知识结构复杂、学习难度较高的特点，大量理论内容具有较强的抽象性，特别是专业基础课程中大量系统化的理论知识会使学生难以快速理解。加之教师理论教学与实践教学脱轨严重，进一步导致学生学习过程困难重重，继而造成大量学生对相关专业知识的学习失去兴趣和热情，甚至使部分学生产生较为严重的心理障碍和厌学情绪。
3.技工学校数控车工专业相关课程具有较高的实践性，然而部分专业教师在进行理论知识讲解的过程中，不能以实践性的方式将理论知识演示出来，使学生对理论知识的理解层次较浅，不能将课堂中的知识点快速吸收。造成后续实践课程开展难度大幅增加，部分教师虽然花费大量时间和精力去强化学生的实践能力，但是由于前期理论实践的结合工作没有做好，学生对理论知识的印象不够深刻、理解程度不足，所以这种实践训练、实践强化的效率其实并不高。
4.技工学校现阶段应用教材中的各种机械设备型号、品牌、规格、系统等，与学校实训基地、实践教学基地的设备不统一，教师在理论教学的过程中为学生讲解的内容和学生应用的设备并不符合，继而导致处于初学状态的学生产生不知所措的感觉。而且学生对不同设备操作方式的差异性不了解，也不知道具体应该听从哪一位教师的指导。
二、技工学校车工专业实施一体化教学的价值和意义
在一体化教学模式下，由一位专业教师负责全部专业课程的教学任务，无论是理论知识中的概念、例题、公式、定律等，还是实践操作中的演示、指导、纠错均由其完成，继而有效打破传统教学模式下理论教师、实践教学教师不是同一个人所产生的种种弊端。使理论知识和实践教学紧密地联系在一起，提升学生对抽象知识的理解程度，促进学生将理论知识转化为实践技能的能力，学生在这样的学习模式下，成绩、能力均获得大幅度提高，在面对各种各样难题的时候也能以较强的自信将其克服。不仅能够充分调动学生学习的积极性和热情，还能促使学生创新思维、创新意识的养成，使教师的教学工作获得事半功倍的良好效果。
与此同时，在实践教学和理论教学一体化的基础上，学校也可以将“做”融入一体化教学中，积极响应教育部新课程改革“以学生为根本、以学生为主体”的教学思想，转变教师自身定位，从传统意义上的主導者变成辅助者。教师紧密围绕教材中的理论知识进行实践操作教学，在讲授理论知识的过程中，将实践操作融入其中。同时，将教学主体定位到学生，充分发挥学生在课堂上的主观能动性，建立积极交流、有效探讨的良好教学环境，并根据学生的实际问题、实际缺点进行具有针对性、差异化的指导，继而提升车工专业教学的质量和效率。
三、技工学校车工专业实施一体化教学的路径
物质条件、硬性条件是确保现代化教学工作高质量开展的基础和前提，在技工学校车工专业方面，其主要的硬性条件包括优质的教学场所、与时俱进的教学设备以及强大的师资力量。除此以外，在教师自身素质素养方面，不仅要求教师要具备较强的理论知识，而且还需要具备较强的实践能力和高尚的职业道德等，明确一体化教学的基本模式和流程以及具体的步骤。在上课前做好充分准备，避免“因为改革而改革”的形式主义现象、盲目现象发生，并且还需要对以下几个方面加强建设和探索。
（一）充分结合实际条件、情况拟定整体教学规划 技工学校车工专业在教学工作有序开展期间，整体性的教学规划发挥着关键性的主导作用。从宏观角度来看，国家针对车工专业下发了一系列的教学指导和文件，为教学规划地拟定奠定夯实的政策保障、指导保障，能够有效提升理论教学工作的质量和实训实习阶段的教学质量。然而，关于一体化教学工作开展的相关文件，我国仍然较为匮乏，国家相关部门并没有拟定一项针对车工专业的指导性文件。鉴于此，学校必须发挥自身的主观能动性，积极研究和探索针对数控车工专业的教学规划，从学校办学层面为一体化教学的开展打下稳定基础。
首先，学校在拟定教学规划的过程中，需要对自身进行明确定位，坚持人才培养、提升学生能力、为学生就业提供保障的基本三项原则。其次，对数控车工专业相关行业、企业的市场情况进行科学的调查研究，充分了解市场的人才需求方向，还应针对学生入学前、学习过程中以及就业以后的基本情况进行充分调研，对学生的期望充分了解，便于以针对性的方式对学生展开教学工作。再次，积极掌握教育部等有关部门对数控车工专业的要求，与学校实际情况相结合，将数控专业优秀教师、企业一线人才集合起来，共同拟定整体教学规划。最后，在整体教学规划拟定的过程中，应积极考虑基础教育时期的教学模式，将模块化的课程应用进来，依照专业操作、理论知识一体化的模式将模块予以科学界定。除此以外，对技工学校数控车工专业的学生而言，教学工作的关键是使学生掌握较强的实践操作能力，因此在拟定教学规划期间，必须对需要采用一体化教学模式的教学内容充分明确。例如，普车实习与相关理论课程、铣工理论课程和铣工实习、CAD理论教学和实践操作教学等，均需要开展一体化的教学方法。
（二）组织专业优秀教师、企业一线员工进行教材编写
现阶段，虽然与一体化教学相关的教材较多，但是由于学校基本情况、当地市场情况等方面的巨大差异，此类直接购买、应用某一部教材的方式难以与学校的实际要求完美契合。鉴于此，学校应在充分参考、研究现有教材的基础上，针对学校实际情况进行教材的自行编写。以发展的眼光审视技工学校车工专业教材问题，学校以多年来积累下来的教学经验、市场人才需求等方面为出发点，积极与上级学校进行交流探讨学习，拟定一部符合本校学生和教师的一体化高质量教材。在编制教材的过程中，不可产生形式主义色彩，不要求教材内容的“高端”和“档次”，但要求教材必须符合实际内容、实际情况，可以对教师的教育工作、学生的学习形成有效指导。教材内容需要将提升学生实践能力作为主体和主干，兼顾理论知识，充分彰显一体化教学学做合一的优势与特点。
（三）构建完善、合理、科学的试题资源中心
技工学校在切实落实教育教学规划和教材以后，仍然需要构建一个符合车工专业理论知识、实践知识的实体资源中心，对教师的教学效果、学生的学习程度进行具体化的检验。例如，对车工工艺学这一门理论课程以及普车实习教学，教师可以选用理论知识与现场实际操作两种形式的测试题，继而对理论知识与实践能力进行多角度的检验。在常规性教学工作中，针对既定教学要求，为学生设计合理的练习题、测验题等，通过成绩初步分析学生知识掌握水平。实体资源中心的构建不能急于求成，而是需要一个连续性、长期性的形成和累积过程，尤其是在实践性实体方面，更需要相关教师在长期教学工作实践中，通过帮助学生解决问题而不断总结积累。实体资源中心与教材内容不可呈现脱轨状态，二者应作为一个有机性整体存在，依照教材内容对试题进行实时更新，使两者成为相互补充、相互配合的教育教学共同体，继而进一步提升教学质量。
四、结语
综上所述，技工学校是为国家和社会培养应用型人才的主基地，社会主义现代强国的建设与技工学校教学质量密切相关。同时，车工专业作为技工学校的重要组成部分，必须积极认清传统教学模式存在的不足和缺点，制订相应策略，将一体化教学模式应用到实际教学工作中，有效提升教学质量。
参考文献：
[1]李贤元，姚兴禄.“三规范一達标”数控车工实训课教学改革的探索与实践[J].职业教育（中旬刊），2015（5）：35-37.
[2]易姝洁.一体化教学模式在中职数控车工实训的创新性策略研究[J].中国校外教育，2015（23）：146.
[3]宋生志.“一体化教学”在数控车工教学实施中的体会[A].中国职协2016年度优秀科研成果获奖论文集（学校二等奖）[C]，2016：8.
[4]黄必兴.《模具制造技术》课程一体化教学改革实践[A].中国协2015年度优秀科研成果获奖论文集（中册）[C]，2015：7.
[5]陈志平，刘赣华.中国工匠精神融入高职实训课程的策略研究：以车削加工实训课程为例[J].老区建设，2018（16）：87-90.
◎编辑 王海文
[关 键 词] 技工学校;车工专业;一体化教学
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2020）31-0192-02
一体化教学模式对技工学校而言，相对传统理论教学和实践教学契合度不高的教学模式更具优势，是一种将理论知识、实践教学整合为一体的新型教学方法。应用一体化教学模式，不仅能大幅激发学生的学习热情，同时更能强化学生的实践动手能力，提升教师的教学质量和效率。
一、技工学校车工专业中，沿用传统教学模式存在的缺陷
技工学校数控车工专业具有操作性强、学习难度相对较高等一系列特点。同时，数控车工专业对学生知识的熟练度要求也相对较高，强调学生将理论转化为实践的能力。在技工学校数控车工专业中，部分教师、领导受传统教学理念、教学思想影响较深，在开展专业教学工作的过程中，存在过度应用传统教学模式的现象，将知识的讲解传授与实际操作教学分割开来，使理论教学和实践教学分别以孤岛式的形式存在，二者相互脱离，学生缺少将理论知识转化为实践技能的能力相符。而技工学校主要的社会职责就是为国家和社会培养应用型、技能性人才，上述传统的教学模式显然与社会要求、国家要求不相符，具体情况如下。
1.技工学校数控车工专业在开展教学工作的过程中，存在将理论教学与实践操作教学分开进行的现象，使教学内容丧失应有的连续性和连贯性，理论教学与实践教学的内容进度参差不齐。甚至部分学校还存在理论教师与实践教师不是同一个人的现象，理论教学内容与实践教学内容脱轨。在这个过程中，虽然教师和学生均付出了较大的努力，但是教学效率、质量仍然难以达到理想效果，造成事倍功半的不利局面。
2.技工学校数控车工专业本身具有知识结构复杂、学习难度较高的特点，大量理论内容具有较强的抽象性，特别是专业基础课程中大量系统化的理论知识会使学生难以快速理解。加之教师理论教学与实践教学脱轨严重，进一步导致学生学习过程困难重重，继而造成大量学生对相关专业知识的学习失去兴趣和热情，甚至使部分学生产生较为严重的心理障碍和厌学情绪。
3.技工学校数控车工专业相关课程具有较高的实践性，然而部分专业教师在进行理论知识讲解的过程中，不能以实践性的方式将理论知识演示出来，使学生对理论知识的理解层次较浅，不能将课堂中的知识点快速吸收。造成后续实践课程开展难度大幅增加，部分教师虽然花费大量时间和精力去强化学生的实践能力，但是由于前期理论实践的结合工作没有做好，学生对理论知识的印象不够深刻、理解程度不足，所以这种实践训练、实践强化的效率其实并不高。
4.技工学校现阶段应用教材中的各种机械设备型号、品牌、规格、系统等，与学校实训基地、实践教学基地的设备不统一，教师在理论教学的过程中为学生讲解的内容和学生应用的设备并不符合，继而导致处于初学状态的学生产生不知所措的感觉。而且学生对不同设备操作方式的差异性不了解，也不知道具体应该听从哪一位教师的指导。
二、技工学校车工专业实施一体化教学的价值和意义
在一体化教学模式下，由一位专业教师负责全部专业课程的教学任务，无论是理论知识中的概念、例题、公式、定律等，还是实践操作中的演示、指导、纠错均由其完成，继而有效打破传统教学模式下理论教师、实践教学教师不是同一个人所产生的种种弊端。使理论知识和实践教学紧密地联系在一起，提升学生对抽象知识的理解程度，促进学生将理论知识转化为实践技能的能力，学生在这样的学习模式下，成绩、能力均获得大幅度提高，在面对各种各样难题的时候也能以较强的自信将其克服。不仅能够充分调动学生学习的积极性和热情，还能促使学生创新思维、创新意识的养成，使教师的教学工作获得事半功倍的良好效果。
与此同时，在实践教学和理论教学一体化的基础上，学校也可以将“做”融入一体化教学中，积极响应教育部新课程改革“以学生为根本、以学生为主体”的教学思想，转变教师自身定位，从传统意义上的主導者变成辅助者。教师紧密围绕教材中的理论知识进行实践操作教学，在讲授理论知识的过程中，将实践操作融入其中。同时，将教学主体定位到学生，充分发挥学生在课堂上的主观能动性，建立积极交流、有效探讨的良好教学环境，并根据学生的实际问题、实际缺点进行具有针对性、差异化的指导，继而提升车工专业教学的质量和效率。
三、技工学校车工专业实施一体化教学的路径
物质条件、硬性条件是确保现代化教学工作高质量开展的基础和前提，在技工学校车工专业方面，其主要的硬性条件包括优质的教学场所、与时俱进的教学设备以及强大的师资力量。除此以外，在教师自身素质素养方面，不仅要求教师要具备较强的理论知识，而且还需要具备较强的实践能力和高尚的职业道德等，明确一体化教学的基本模式和流程以及具体的步骤。在上课前做好充分准备，避免“因为改革而改革”的形式主义现象、盲目现象发生，并且还需要对以下几个方面加强建设和探索。
（一）充分结合实际条件、情况拟定整体教学规划 技工学校车工专业在教学工作有序开展期间，整体性的教学规划发挥着关键性的主导作用。从宏观角度来看，国家针对车工专业下发了一系列的教学指导和文件，为教学规划地拟定奠定夯实的政策保障、指导保障，能够有效提升理论教学工作的质量和实训实习阶段的教学质量。然而，关于一体化教学工作开展的相关文件，我国仍然较为匮乏，国家相关部门并没有拟定一项针对车工专业的指导性文件。鉴于此，学校必须发挥自身的主观能动性，积极研究和探索针对数控车工专业的教学规划，从学校办学层面为一体化教学的开展打下稳定基础。
首先，学校在拟定教学规划的过程中，需要对自身进行明确定位，坚持人才培养、提升学生能力、为学生就业提供保障的基本三项原则。其次，对数控车工专业相关行业、企业的市场情况进行科学的调查研究，充分了解市场的人才需求方向，还应针对学生入学前、学习过程中以及就业以后的基本情况进行充分调研，对学生的期望充分了解，便于以针对性的方式对学生展开教学工作。再次，积极掌握教育部等有关部门对数控车工专业的要求，与学校实际情况相结合，将数控专业优秀教师、企业一线人才集合起来，共同拟定整体教学规划。最后，在整体教学规划拟定的过程中，应积极考虑基础教育时期的教学模式，将模块化的课程应用进来，依照专业操作、理论知识一体化的模式将模块予以科学界定。除此以外，对技工学校数控车工专业的学生而言，教学工作的关键是使学生掌握较强的实践操作能力，因此在拟定教学规划期间，必须对需要采用一体化教学模式的教学内容充分明确。例如，普车实习与相关理论课程、铣工理论课程和铣工实习、CAD理论教学和实践操作教学等，均需要开展一体化的教学方法。
（二）组织专业优秀教师、企业一线员工进行教材编写
现阶段，虽然与一体化教学相关的教材较多，但是由于学校基本情况、当地市场情况等方面的巨大差异，此类直接购买、应用某一部教材的方式难以与学校的实际要求完美契合。鉴于此，学校应在充分参考、研究现有教材的基础上，针对学校实际情况进行教材的自行编写。以发展的眼光审视技工学校车工专业教材问题，学校以多年来积累下来的教学经验、市场人才需求等方面为出发点，积极与上级学校进行交流探讨学习，拟定一部符合本校学生和教师的一体化高质量教材。在编制教材的过程中，不可产生形式主义色彩，不要求教材内容的“高端”和“档次”，但要求教材必须符合实际内容、实际情况，可以对教师的教育工作、学生的学习形成有效指导。教材内容需要将提升学生实践能力作为主体和主干，兼顾理论知识，充分彰显一体化教学学做合一的优势与特点。
（三）构建完善、合理、科学的试题资源中心
技工学校在切实落实教育教学规划和教材以后，仍然需要构建一个符合车工专业理论知识、实践知识的实体资源中心，对教师的教学效果、学生的学习程度进行具体化的检验。例如，对车工工艺学这一门理论课程以及普车实习教学，教师可以选用理论知识与现场实际操作两种形式的测试题，继而对理论知识与实践能力进行多角度的检验。在常规性教学工作中，针对既定教学要求，为学生设计合理的练习题、测验题等，通过成绩初步分析学生知识掌握水平。实体资源中心的构建不能急于求成，而是需要一个连续性、长期性的形成和累积过程，尤其是在实践性实体方面，更需要相关教师在长期教学工作实践中，通过帮助学生解决问题而不断总结积累。实体资源中心与教材内容不可呈现脱轨状态，二者应作为一个有机性整体存在，依照教材内容对试题进行实时更新，使两者成为相互补充、相互配合的教育教学共同体，继而进一步提升教学质量。
四、结语
综上所述，技工学校是为国家和社会培养应用型人才的主基地，社会主义现代强国的建设与技工学校教学质量密切相关。同时，车工专业作为技工学校的重要组成部分，必须积极认清传统教学模式存在的不足和缺点，制订相应策略，将一体化教学模式应用到实际教学工作中，有效提升教学质量。
参考文献：
[1]李贤元，姚兴禄.“三规范一達标”数控车工实训课教学改革的探索与实践[J].职业教育（中旬刊），2015（5）：35-37.
[2]易姝洁.一体化教学模式在中职数控车工实训的创新性策略研究[J].中国校外教育，2015（23）：146.
[3]宋生志.“一体化教学”在数控车工教学实施中的体会[A].中国职协2016年度优秀科研成果获奖论文集（学校二等奖）[C]，2016：8.
[4]黄必兴.《模具制造技术》课程一体化教学改革实践[A].中国协2015年度优秀科研成果获奖论文集（中册）[C]，2015：7.
[5]陈志平，刘赣华.中国工匠精神融入高职实训课程的策略研究：以车削加工实训课程为例[J].老区建设，2018（16）：87-90.
◎编辑 王海文