论文部分内容阅读
根据齿面印痕的位置、方向及传动误差幅值的要求，在齿面上设计三个啮合点，通过对这三个啮合点的控制，达到对齿面啮合质量的全程控制．为了满足不同的加工要求，在此基础上，按照给定的垂直轮位的值对小轮加工参数进行再设计，保证传动误差的幅值不变且接触迹线仅有较小的改变．最后分别用该方法和美国Gleason公司的软件设计一对齿轮，并进行齿面印痕、传动误差和齿面对比，两种设计是基本一致的．