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当目前的金融风暴缓和下来的时候，建造当前集装箱船队需求的贸易模式返回原状了吗？或者说，消费者的口味和地域竞争力成本的变化，会改变全球性的生产状况并沿着过去派遣无敌舰队的航线派谴船队吗？2008年12月份交付的13，800标准箱的船舶会成为明天的济贫场所还是会成为博物馆的早期展品呢？
班轮运输业前景莫测
【摘 要】
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当目前的金融风暴缓和下来的时候，建造当前集装箱船队需求的贸易模式返回原状了吗？或者说，消费者的口味和地域竞争力成本的变化，会改变全球性的生产状况并沿着过去派遣无敌舰队的
【出 处】
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中国远洋航务
【发表日期】
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2009年2期
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