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文章解析通过车门锁系统开启的动作和力学(力矩)传递过程,详细阐述了车门锁系统耐惯性加速度的计算原理和方法;建立了车门锁系统耐惯性性能计算模型,在该计算模型中,可基于耐惯性加速度指标进行参数化驱动正向设计。
车门锁系统耐惯性性能设计与计算解析
【摘 要】
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文章解析通过车门锁系统开启的动作和力学(力矩)传递过程,详细阐述了车门锁系统耐惯性加速度的计算原理和方法;建立了车门锁系统耐惯性性能计算模型,在该计算模型中,可基于耐
【机 构】
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安徽江淮汽车集团股份有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2017年08期
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