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广东省高速公路路网四通八达、纵横交错，现已形成数十个环路，为了实现“按实际路径收费、按实际路径拆分”的全省联网收费并确保通行效率，就必须通过有效的不停车技术手段解决高速公路的多义性路径识别问题，建立联网收费多叉性路径识别系统。本文结合目前广东省高速公路联网收费系统建设，对ETC联网收费路径识别系统解决方案进行了详细介绍。