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为减少挖泥量,节省投资,从港池设计水深以及港池平面布置两个方面对天津港海嘉汽车码头的设计方案进行优化。通过通航仿真模拟试验对优化后的港池方案进行验证。结果表明,优化后的方案满足船舶航行和靠离泊需要,为项目的实施提供了理论支持。
天津港海嘉汽车码头水域布置方案研究
【摘 要】
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为减少挖泥量,节省投资,从港池设计水深以及港池平面布置两个方面对天津港海嘉汽车码头的设计方案进行优化。通过通航仿真模拟试验对优化后的港池方案进行验证。结果表明,优化后的方案满足船舶航行和靠离泊需要,为项目的实施提供了理论支持。
【机 构】
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天津港海嘉汽车码头有限公司,中交天津港湾工程研究院有限公司,中国能源建设集团东北电力第一工程有限公司
【出 处】
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中国港湾建设
【发表日期】
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2020年03期
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