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分析了DC 600 V供电客车冬季冷态全载启动时冲击电流过大的原因,通过减载计算,提出了采用温度分级、逐车分时加载和干线限流的解决策略。
DC 600 V供电客车冬季冷态全载启动时过流原因分析及解决策略
【摘 要】
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分析了DC 600 V供电客车冬季冷态全载启动时冲击电流过大的原因,通过减载计算,提出了采用温度分级、逐车分时加载和干线限流的解决策略。
【机 构】
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中车南京浦镇车辆有限公司,中车青岛四方车辆研究所有限公司
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2018年7期
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